存股助理電子報》於354期(2023年7月19日)將長榮海運(2603)納入存股池追蹤，當時股價98.6元。今天(2023年12月18日)收盤141.5元，漲幅達43.5%。此時此刻，我們必需對長榮的價值衡量具有新的思維與新的深度，否則抱不長久、賺不了大利潤。
日期：2023-12-18
「告訴你，現在最夯的就是ＸＸ概念股，一定飆！」「真的？趕快來搶個幾張，搞不好可以撈一筆！」
日期：2023-11-14
貫通太平洋和大西洋的重要航道巴拿馬運河，正遭遇史上最嚴重的枯水，使得超過150艘等待通過運河的船隻，出現大擁堵，通航等待時間多達21天，且情況持續惡化，恐讓低迷的航運業雪上加霜。
日期：2023-08-11
「營收沒上來，展望也還好，股價拼命漲，都反應到明年的業績，遲早下來！」「股市本來就是看未來，人工智慧和網路建設都是長期利多，我看還會上漲！」5月下旬輝達（Nvidia）公布財報大幅超乎預期，股價單日大漲24.37%，台股也在台積電等生成式AI概念股帶動下發動攻勢，加權指數不到一個月由15500點攻到17346點，看似氣勢如虹，隨後卻又跌破剛跨越的1萬7千點整數關卡。後市如何，看法分歧，主要爭執點在於股市飆升基本面沒有跟上，到底是炒作？還是提早反映未來的業績？
日期：2023-07-12
海運業下半年景氣雜音不斷，受到疫情影響，美西從2年前開始出塞港潮，導致運價不斷飆升，不過近期因為缺工情況緩解，塞船情況也有緩解，運價也跟著下跌，外資認為，塞港情況已經沒有那麼嚴重，不過陽明(2609)董事長鄭貞茂表示，塞港情況還是存在，準點率仍不到五成，亞洲船期也受到影響。
日期：2022-09-13
就在全球面臨COVID-19、烏俄戰事、升息、通膨等威脅，經濟發展充滿不確定性之時，地理環境或人口數上為蕞爾小國的台灣，依舊在科技及多個產業上表現亮眼，中華經濟研究院副院長王健全於台灣商業聯合總會、台灣服務業聯盟協會、商業發展研究院共同主辦「投資台灣 全球洞見」二○二二疫後經濟線上研討會中預估今年台灣仍可維持3.5%至4%的經濟成長，只要掌握優勢，台灣仍充滿國際競爭力。
日期：2022-06-30
身為基隆人，我對正濱漁港不只「認識」，還很「熟悉」，有時走在港邊，我會回想起年少時，我在港邊愜意地釣魚、寫生和死黨度過充滿歡笑的午後。曾幾何時熱鬧喧騰的正濱漁港，在時代的洪流中徒留寂寥？看著日漸沒落的港灣，心裡總覺得十分惋惜。
日期：2022-02-20
近期各上市櫃公司陸續公布半年報，其中，備受關注的貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）所繳出的半年報，大幅優於外界預期，三雄稅後純益繳出歷史新高。不過，儘管創下史上最強半年報的成績，對比7月以來持續下挫震盪的股價，盤勢顯然已呈利多出盡、利多不漲的格局。
日期：2021-08-13
