(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下，近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光？《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬．羅奇，為讀者提供最深入的解析。
日期：2024-04-30
元太在全球電子紙市場市占率超過九成，隨著產業成長，大廠紛紛搶進供應鏈。如今另一派技術崛起，競爭雖然增加，卻也是壯大整體電子紙產業規模和生態系的最佳時機。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
近年來，日本企業接二連三傳出造假事件，大型重工業公司 IHI 成為最新一個，也再度讓「日本製造」蒙羞，該公司周三 (24 日) 證實旗下專門製造船舶等引擎的子公司 IHI 原動機（IHI Power Systems）在過去 20 多年篡改船舶用 4000 多具引擎的燃油數據。日本國土交通省周四 (25 日) 對 IHI 原動機展開調查，針對數據造假問題，日本國土交通省已要求企業進行自查和整改，並在 5 月底以前提交報告。
日期：2024-04-29
世界瞬息萬變，能辨識關鍵的主導性趨勢，方成主題投資領先者。荷寶匯集25年經驗，以前瞻思維深度研究，掌握重塑世界生態的超級趨勢，物色結構性贏家，將長線趨勢兌現為投資商機。
日期：2024-04-26
自從4月1日00940上市之後，遇到台股高點反轉，ETF熱潮就迅速開始消退，但遇到下跌只要蓋牌就沒事了？當然不是這樣，真正的投資高手不是只會打順風球而已，逆風下的應對才是重點。
日期：2024-04-26
台股近日在2萬點附近劇烈震盪，4/19大跌774.08點，成史上第一大單日跌點，4/24又大漲532.46點，是史上第七大單日漲點，而週四(4/25)則是再度下殺超過200點，2萬點再度失守。面對大盤現階段大漲大跌的情況，投資人該如何因應？觀察5檔規模千億級的高股息ETF，在大盤大跌、大漲當日表現，以00878跌最少、00919漲最多；再從今年來表現看，台股上漲12.27%，00919上漲12.77%唯一打敗大盤。
日期：2024-04-25
原本以為僅是初期討論階段，實際上已在「摸石過河」的步調中正式上路，鴻海董事長劉揚偉宣布輪值CEO制度已在4月實施，積極推動新制的背後，他究竟有哪些盤算？
日期：2024-04-24
