英特爾昨天在上季法說會上宣布重啟晶圓代工服務，更宣示將於美國亞利桑那州投資200億美元（約新台幣5700億元）建立晶圓廠，市場解讀英特爾此舉是向全球晶圓代工龍頭台積電（2330）宣戰。儘管喊得震天響，英特爾想奪回晶圓代工霸主地位，恐怕還有很長一段路要走。
日期：2021-03-24
背負著讓美國半導體巨頭英特爾「找回技術自信」的新任執行長蓋爾辛格（Patrick Paul Gelsinger），於今（24）日首度發布「IDM2.0策略」，對於外界最關注是否外包台積電問題，雖然蓋爾辛格給了肯定的答案（2023年將與台積電合作，提供PC和資料中心的CPU），但他同時也宣布英特爾將重啟晶圓代工服務，並且更進一步要在美國亞利桑那州投資200億美元建立兩個晶圓廠。未來英特爾雙軌並行（IDM、代工）的模式，與台積電的競合關係，引發業界關注。
日期：2021-03-24
英特爾週二 (23 日) 盤後宣布，將斥資 200 億美元在亞利桑那州 Ocotillo 園區建立兩家新的晶圓廠，預計 2024 年投產，新廠將有能力生產 7 奈米以上製程的晶片。受此消息激勵，英特爾 (INTC-US) 下跌 3.28% 至每股 63.48 美元，盤後股價衝高逾 5%。台積電 (TSM-US) 盤後續挫逾 4%。
日期：2021-03-24
美國10年債券殖利率持續突破往上，聯準會不為所動，仍然一如往昔，重申維持低利率至2023年，數年債市多頭行情已不再了，低利環境對企業經營而言反而是利基，股市最終仍將再向上反應。
日期：2021-03-22
PC產業需求大於供給、超額下單的情況持續，宏碁董事長陳俊聖認為「這樣的情況短期不會紓解」，加上需求、供給帶動價格變化，造成通貨膨脹，PC產品只能反映成本；這也意味著，部分PC產品價格仍會持續漲價。
日期：2021-03-03
現在，電動車趨勢就像大航海時代一樣，是冒險家、創業家的樂園，似乎志氣有多高，世界就有多寬廣。然而，大航海時代競爭者眾，第一個發現新大陸的人，未必就是未來新大陸的主人。
日期：2021-02-22
近來《日經》以「台積電強大引起美國焦慮」撰文指出，過去美國為抵制日本半導體的壟斷，開創新經營模式「水平分工」，將附加價值小的生產甩給亞洲，沒想到在此背景下誕生的台積電，逐漸擁有出乎意料的實力，現在連美國也「感到不安」。
日期：2021-02-03
一月十八日，一篇由神祕外資Aletheia發布、對台灣「護國神山」台積電的展望報告，引發國內投資人與證交所的關注，這家外資究竟是何來歷？
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
近年來，英特爾（Intel）陷入晶片製程落後、遭競爭對手超車窘境，CNN報導甚至直言，英特爾「已失去了不容置疑的業界領導地位」；然而，英特爾卻在昨（21）日的法說會中，繳出一張超乎預期的成績單，激勵股價大漲逾6％。
日期：2021-01-22
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