Google搜尋又出現新的按鈕了！繼Google於五月份推出「AI摘要」（AI Overviews）後，近期再度於Google首頁上新增「AI模式」（AI Mode）按鈕，讓搜尋不再僅限於文字，還能透過語音、拍照或上傳圖片等方式進行，以往需要經過多次搜尋才能找到解答的問題，也能透過AI模式獲得更詳盡、更完整的內容。
日期：2025-10-14
中美緊張局勢急速升溫，造成美股上週五(10日)四大指數重挫，而台股在國慶連假後一度大跌逾800點。對多數短線投資人是一場恐慌災難，唯有專注於「深度價值投資」的存股總編謝富旭老神在在。「我完全沒用融資、不開槓桿，股價腰斬我也不怕。」他一臉輕鬆的表示。這種底氣來自他親手打造、完美對應台股市場的－「深度價值投資法」，用真金白銀實踐摸索十數年的安心策略，多年來無論碰到什麼大風大浪，他實際收入口袋的股息，或更貼切的說是「給家人的日常生活費」始終保持穩健增長。
日期：2025-10-14
我國無人機出口在過去一年出現翻天覆地的改變，不僅一年的金額就翻了10倍，而且歐洲取代美國成為最大出口市場，佔比超過八成，其中以波蘭、德國及捷克為大宗。其次，在9月登場的2025年台北國際航太暨國防工業展，無人機在波蘭及捷克國家館都站在顯眼位置，凸顯這兩國希望深化與台灣的無人機產業合作。專家分析，川普要求北約國家肩負更大的歐洲防衛責任、歐陸國家軍援烏克蘭無人機的需求躍升、歐洲國家需要建立無人機的非紅供應鏈，以及東歐前共產國家亟需改造本身的工業製造能力，都是歐洲躍升為台灣無人機最大出口市場的主因。
日期：2025-10-14
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
遲疑幾天，我還是寫了這一篇文字，因為自己有一種莫名的急迫危機感，同時這跟多年來台灣一直想加入的世界衛生組織（WHO）有關——台灣一方面表現出對這個國際組織的高度興趣，但對WHO重要議題漠不關心卻也令人印象深刻。當然，這不是我的優先，我想談的是葡萄酒。
日期：2025-10-13
上週跟大家分享了朋友定期定額買00878的故事，獲得了很多迴響，甚至還有人跟選股教練說，他也想把房子賣了，改換高股息ETF，一來減輕房貸的壓力，一來還有剩餘的閒錢，改善自己和家人的生活，因為目前當包租公的報酬率的確不是很高。這些想法我都尊重，因為每個人只要能夠對自己做的投資決策負責就夠了。
日期：2025-10-13
今年諾貝爾和平獎頒給了長年投入委內瑞拉民主運動的反對女性領導人馬查多（Maria Corina Machado），得獎事由是她為委內瑞拉人民持續提倡民主權利，以及為了委內瑞拉從獨裁政權和平轉變為民主政體的奮鬥。美國總統川普心心念念想成為諾貝和平獎得主，但今年和平獎接受各國提名人選的申請期限是1月底，這意味儘管他本周設法促成了持續兩年的加薩危機落幕，他還是不可能成為今年和平獎的諸多被提名人之一。
日期：2025-10-10
南亞塑膠上半年虧損，陷入20幾年來公司最深的業績低潮。股價目前處於10年均線(67元)以下。我們認為有兩股「東風」」吹起，一是電子材料事業獲利好轉、二是高科技轉投資事業南電(8046)與南亞科(2408)由虧轉盈，獲利曲線將呈破底翻。這兩股東風，雖無法讓南亞重回2021年大賺1個股本以上的榮景，但是，恢復元氣已足夠矣。
日期：2025-10-10
台鐵鳳山車站可望成為台鐵便當觀光工廠？「空中鳳城」招商4度失利，主要是在數公里外已有三井Lalaport插旗，加上鳳山車站並非三鐵共構，且乏捷運路網串接，因此，即便數次舉辦招商說明會，並不斷讓例，最終仍失利收場。民進黨在地立委許智傑會勘後稱，台鐵公司決定自己來，先打造全台首座「台鐵便當觀光工廠」，待提升人流後，再後續針對空中鳳城其餘樓層、位置獨立進行招商。
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形…
日期：2025-10-09
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