因紅海危機、美國國際碼頭工人協會（ILA）罷工等因素，讓沉寂已久的航運類股再度翻紅，BDI指數大漲近4%，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)單周大漲逾1成，萬海(2615)更是狂飆3成之多。甫掛牌上市、有「航海王ETF」之稱的野村全球航運龍頭息收ETF（00960），也一度衝出一天近2成漲勢。然而，卻有長期觀察航運產業的分析師直言：「現在的航運股走勢，不是用基本面可以理解的。」
日期：2024-09-27
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
在這個ETF盛行的年代，00940一開始募資就受到大眾相當高度的關注。不但在募資期間就打破募資金額，更帶起了一股全民買ETF的風潮。雖說大家對於00940上市日期、預購、申購方式應該有些微的了解，但其成分股與選股邏輯你真的懂嗎？而00940究竟要怎麼買才能快速跟上車？如果你對於00940還是有許多疑惑的話，不妨就一起跟著本篇來了解吧！
日期：2024-09-23
新光金創始三大股東家族之一林登山長孫、大台北寬頻董座林伯翰，在滿60歲後的首日找來媒體，暢談對金控三角戀發展的想法。林伯翰對於台新金儘管長年來都有想併購新光金的規劃，但換股比例一路從0.58、0.602到最後被逼上0.672加上特別股，認為「代表台新金沒那麼愛新光金」。此外，他也質疑以台新金的規模想吃下新光金，是「貪心不足蛇吞象，變成『共存共滅』的金控，被自己壓死」。
日期：2024-09-19
台股ETF規模前十大，就有兩檔月配高股息，為什麼月配高股息這麼夯？00929成立時間1年3個月，00940成立時間只有5個月，受益人數已經統統突破90萬人。退休人士喜歡打造月月資產現金流，因為退休後的生活和上班是完全不同，每個月少了固定的薪水入帳，難免會擔心手頭上的現金不夠退休後的生活開銷，持有市值型需要自己買低賣高，持有高股息固定配息更單純簡單。
日期：2024-09-19
現在市面上高股息ETF林立，從目前規模上千億的6檔高股息ETF 0056、00878、00929、00919、00940、00713來看，除了00940 年殖利率預估約6.3%外，其餘5檔年殖利率皆輕鬆超過8%。反觀金融股如：合庫金、第一金、兆豐金，即使賣掉配股的殖利率也僅約6.7%，其他民生股、電信股殖利率5%以下的公司比比皆是。為何高股息ETF 殖利率可以輕易比個股高呢？
日期：2024-09-19
編按：聯準會（Fed）週三（9/18）宣布自新冠疫情、2020 年以來的首次降息，一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施。投資達人楚狂人表示：當降息開始，股跟債都有機會上漲，以壽險跟證券為主的金融股，可以多加留意。「尤其過去幾年被升息搞得很慘的國泰金跟富邦金，現在終於熬出頭了。」
日期：2024-09-19
今周刊編按：聯準會(Fed)啟動新一輪降息循環，一口氣降息 2 碼，將聯邦基金利率目標範圍調降至4.75-5.00%，資深分析師表示，不管降息1或2碼，對油金族群都是大利多，看好台塑3寶、光洋科、金益鼎、佳龍等6檔，至於民營金控雙雄，則有利多出盡疑慮，不宜追價。
日期：2024-09-19
(今周刊1448)總統賴清德承諾、行政院經發會列為重要目標、金管會全力推動……，再一次，台灣力拚成為亞洲資產管理中心。眼前有絕佳的天時，也有更務實的政策思考，但20年來讓台灣金融中心夢屢屢夢碎的僵固法規與監理心態，仍然需要用最強的決心、跨部會的通力合作，一一化解。
日期：2024-09-18
近月來，股市震盪加劇，陸續接獲訊息：「＊＊一直漲，你看要不要買？」「＊＊一直跌，你看可不可以買？」「＊＊最近沒甚麼漲跌，是不是可以進場了？」我看了這些問題，只能嘆一口氣，親友們一定覺得依照我的資歷和專業，回答上述疑問，應該是輕而易舉。其實，越是簡單的問題，越難回答。
日期：2024-09-16
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