(今周刊1470)在國內基金市場，外商資產管理公司曾經擁有一個黃金「世代」。
日期：2025-02-19
(今周刊1470)主動式基金經理人正在摩拳擦掌，要與被動式ETF一較高下，外商投信公司正在集結資源，要在國內基金市場重返榮耀。銀行的財富管理部門正在研究對策，拉高專業服務能量，台灣的資產管理產業正在隱隱質變，基金的價格、設計都得更誘人。一切變化，都因「主動式ETF」即將在台正式登場。它不只是一條牽動資產管理業的鯰魚，更是國際正夯、你我必須認識的全新理財工具。
日期：2025-02-19
標榜低成本的中國人工智慧（AI）服務DeepSeek橫空出世，一度撼動AI王者輝達（NVIDIA，NVDA）的股價。財信傳媒董事長謝金河直言，這是美國、中國在AI領域的角力賽，更是另外一場「無煙囪的戰爭」。耐能智慧創辦人劉峻誠分析，此次DeepSeek傳遞2大訊息，一為其訓練不見得再需要輝達的CUDA（統一計算架構），可用較中低階的GPU來訓練；另外，它驅動AI時代巨輪，從訓練到雲端與端的推論，因此他看好未來「端」的AI族群會崛起。至於台灣半導體產業包括台積電（2330）是否會因此受衝擊？群聯電子執行長潘健成研判，全球半導體晶片需求，早期是由PC市場如HP所支撐，後來由手機市場如Apple撐起晶片需求，未來則會由AI邊緣運算，支撐半導體需求「很長很長」一段時間。潘建成直言，當年手機畢竟從無到普及花了10多年，如今因為有DeepSeek的新觀念，AI要走入百工百業，「我認為會很快」 ，但是也大概需要5至10年時間來消化掉。他預期半導體產業前景仍會非常好，台灣絕對可以藉此獲得很大利益。
日期：2025-02-17
美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
為了重振美國製造，美方施壓台積電，傳出已有三套劇本，包括台積電在美建立先進封裝廠、多方合資入股Intel Foundry業務，以及由英特爾承接台積電在美客戶後續封裝訂單。而現也傳出台積電董事長魏哲家在董事會有所回應。
日期：2025-02-15
有關近來美國總統川普給台積電出的考題，包括他想要讓半導體製造回到美國，還有要如何救活英特爾，有兩個重要的觀點與報導，我想就這個議題，討論一下未來可能的發展方向。
日期：2025-02-14
今周刊編按：台中新光三越2月13日發生嚴重氣爆，震撼全台，截至目前造成4死多人受傷，警消已經啟動重大傷亡通報，並進行現場交管。醫師姜冠宇指出，這次爆炸，那種瞬間力道，處理傷患最害怕之一就是遇到「震裂肺」（blast lung），比的是搶救時間。而胸腔暨重症專科醫師黃軒也點出，室內氣爆意外首要影響是人員傷亡，受到高溫、衝擊波、建築倒塌影響，可能會導致嚴重燒傷、骨折，甚至死亡。
日期：2025-02-13
力積電（6770）再度繳出令投資人失望的成績單，部分受到苗栗銅鑼廠仍未達經濟規模的影響，2024全年自結虧損擴大至67.77億元，遠高於2023年的虧損16.43億元。每股虧損也從2023年的負0.4元，擴大至2024年的自結數負1.64元。力積電董事長黃崇仁周四（13日）並未出席線上法說會，根據發言人譚仲民轉述，黃崇仁應邀參加本周在法國舉行的巴黎AI行動高峰會，見到了法國總統馬克宏及印度總理莫迪（Narendra Modi）。這兩位領袖都向黃崇仁表示，希望能借助台灣的力量，厚植本身在AI時代的技術實力。總經理朱憲國則指出，隨著AI浪潮大大推升對3D晶片的需求，以及國際半導體供應鏈去中化帶來的商機，這兩大趨勢可望成為力積電未來幾年的重要營運利多。
日期：2025-02-13
在2024年繳出好表現的黃金，在進入2025年後也持續上攻，在2月11日一度衝到了每盎司2942美元的歷史新高，但也伴隨著獲利了結賣壓而有所拉回，今年以來上漲已超過10%的金價，接下來還有持續上攻的空間嗎？
日期：2025-02-13
藍白聯手在立法院大幅刪凍今年度總預算，行政院長卓榮泰周四（2/13）直言，立法院主導的三項法案及未來要推動的優先法案，都是弱化國家主權與安全的政治性法案。卓揆再度向立法院喊話，盼接受其所提總預算覆議案。卓揆更提出立法院三讀的總預算案三大不合理之處：第一，統刪數字到底是多少，立法院至今仍無法給一個數字且也兜不攏；第二，針對特定機關與項目不合理巨幅刪減、凍結，導致公務執行極大困難；第三，大量凍結預算讓政府機關窒礙難行，且解凍方式顯不可行。卓揆舉例，監察院反映其業務費被全刪，監委們變成只支領薪水卻無業務可做，且洽公回來還得自行把公務車加滿油，「這是中華民國政治史上前所未見」。
日期：2025-02-13
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