（今周刊1390）AI概念股距離泡沫化還有多遠？大摩報告拿兩次科技典範轉移比較，認為AI週期才走到半山腰！而指標股緯創在七月底至八月初的一陣急殺後，外資又急著紛紛喊進……。
日期：2023-08-09
編按：AI股緯創（3231）在國慶連假後週三（10/11）雖然爆量走跌失守百元大關，不過投信連3天買進、補貨逾6000張登上買超榜首。不過，週四（10/12）一開盤緯創就「滿血復活」，股價開高走高，再度站回百元大關，終場以102.5元作收、上漲4.3元或4.38%。緯創近期一直是股海中的AI投資焦點，而它旗下的「小金雞們」，在市場上也成為投資人關注標的，到底誰會是下個明日之星？以下為今周刊1390期報導。
日期：2023-08-09
台積電高雄廠一波三折，前年底原計畫投資建造2座12吋廠，分別規劃7奈米及28奈米製程，後來暫緩7奈米廠，一度引發外界猜測高雄設廠案可能取消，但台積電發言系統昨則拋出高雄將導入最先進的2奈米製程，馬上掀起熱議，有網友懷疑是否「政治操作」，有人指，「等真的量產再說了，要不然都只是炒房利多」。
日期：2023-08-09
「經濟轉型，一定會與政治改革同步嗎？」一場閉門座談裡，來自上海的基金經理提了這個問題。我想了想，我的回答：「是的，不然會功敗垂成。」他接著問，「政治改革之後，經濟改革就會成功了？」我心裡OS，這年輕人不錯，問得很好。我給的答案是：「不一定，但不同步就必然失敗。」
日期：2023-08-08
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
今周刊編按：南韓研究團隊日前發表論文震撼全球，內容中聲稱發現了物理界聖杯「常溫超導體」，並合成出「常溫常壓超導體」LK-99，激起了世界各國競相探索其可能性。若驗證「常溫超導體」一事為真，將會繼人工智慧（ＡＩ）、量子電腦和新能源之後，強權大國科技角力的新戰場。而超導體議題不只引發全球物理學家關注，資本市場也一度掀起超導熱，不過，才短短幾個交易日，包括南韓、中國大陸、台灣、美國的超導概念股就從超漲轉跌。法人及投信業者提醒，投資人學到的一課，就是未來碰到所謂的「概念股」，要特別記取三個重點。
日期：2023-08-07
上周五（8/4）到台南主持「沙崙資安國際研討會」論壇，第一次到台南高鐵站旁的沙崙資安及智慧科技大樓，聽了幾位資安產業專家的分享，談到資安發展的重要趨勢，也認識了一家台灣極具潛力的全球工控資安領導廠商，在此與大家分享。
日期：2023-08-07
近期市場資金瘋搶AI概念，電子系統廠從穩定的配息好股變成熱門飆股；大象跳舞也出現了後遺症—殖利率降低，未來配息跟不上的個股，恐將被高股息ETF釋出。
日期：2023-08-06
南亞旗下環保再生品牌「SAYA餘創」，周五（8/4）首度公開「BPA-Clear雙酚A除控技術」，強調能透過去除技術讓聚酯回收產品更加安全、無毒。
日期：2023-08-04
公告出來了！富邦特選高股息30(00900)預估配息金額為0.6元，以8/1收盤價13.59元計算，單季殖利率為0.6/13.59=4.42%(季配息)。一季就配到4.42%，全年配4季的殖利率應該很讓人期待！
日期：2023-08-04
