鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
臺塑貨運於2021年與明志科技大學成立「智慧載具研發中心」，隨即於隔年開辦「智慧載具創業加速器」計畫，透過與新創公司的合作加速內部創新。期間不僅充分利用其豐富資源和市場影響力，鏈結製造、研發、供應鏈管理及市場行銷等各個環節，更牽手多家新創企業，促進電動車上中下游企業的緊密合作。
日期：2024-12-23
財經趨勢專家、財訊傳媒董事長謝金河最新力作《老謝的世界紀行》發表，周日(12/22)舉辦新書分享會。近期鮮少亮相的親民黨主席宋楚瑜、外貿協會董事長黃志芳都出席站台，更在分享會現場展開重磅對談。《老謝的世界紀行》一書，紀錄他多年帶團參訪世界、考察知名企業的觀察，帶著讀者深入國際關係、挖掘投資商機。其中，書中更紀錄了他跟隨宋楚瑜出席兩屆亞太經合會(APEC)的第一手觀察。
日期：2024-12-23
編按：作者屠惟安曾是一位華爾街交易員、知名美國網路媒體公司Buzzfeed的業務總監，現在則是理財知識網紅，在27歲前賺進第一桶金：100萬美金（約合台幣3千萬元）。屠惟安以一針見血的專業風格，讓財務世界離我們不再遙遠，包含：為預算開支建立分級、無腦的儲蓄策略、投資六步驟、債務管理、退休計劃等，同時在這場財務遊戲之中，賦予讀者與其對抗的力量。
日期：2024-12-20
二○二二年開始，全球不鏽鋼盤元大廠華新麗華在歐洲展開了一系列策略併購；它是如何一步步完整事業版圖，又要如何整合旗下事業體，打造全球獨一無二的不鏽鋼艦隊？
日期：2024-12-18
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-18
一條曾中重度汙染的惡臭溪流，歷經四年轉生，成為民眾流連忘返的水岸休憩空間。從硬體改造到活動策畫，彰化縣政府如何翻轉城市暗角，打造觀光新亮點？
日期：2024-12-11
(今周刊1460)一顆「戒嚴」震撼彈，毀了尹錫悅的政治前途，曾風光過、摔跤過的老對手們李在明、曹國則乘勢又起，同為執政黨的精英韓東勳也成焦點人物。無論未來誰能主宰青瓦台，他們都還有難關要過。
日期：2024-12-11
國安人士透露，中國再度在台灣周遭海域和東海及南海進行軍演，而且規模更勝於之前，時間選在賴清德總統統出訪回國前後。同時間在千里之外，川普獲邀到法國參加聖母院重啟儀式，他剛結束在愛麗舍宮與烏克蘭總統澤倫斯基的晤談。
日期：2024-12-10
