一年前一場火燒車意外，讓國內電動巴士一哥，不惜砸下3千萬元也要加速安全改革。華德動能非但沒掉單，還在去年轉虧為盈，又在今年打敗中國廠進軍墨西哥，它有什麼能耐？
日期：2026-06-17
牌照稅新制鬆綁，身心障礙者親屬只要符合資格，就可免稅最高1萬1230元！過去家中有無法自行開車、身心障礙的家人，若想申請牌照稅免稅，會因為「車主（照顧者）必須與身障者在同一戶籍」受限；但新竹縣府稅務局提醒，財政部今年1月已修法，針對保障身心障礙者親屬，放寬使用牌照稅免稅資格。
日期：2026-06-12
今周刊編按：在美國主導談判下，以色列與黎巴嫩已同意實施停火，前提是真主黨完全停止開火，並撤離南利塔尼地區的所有武裝成員。此次協議也與更廣泛的美伊外交進程息息相關。據多家外媒報導，伊朗曾警告，若以色列持續擴大對黎巴嫩軍事行動，德黑蘭可能中止與華府之間停火談判。美國國務卿魯比歐 (Marco Rubio) 近來積極推動以黎停火，希望將黎巴嫩戰線與伊朗核談判分開處理，降低區域全面戰爭。美國總統川普曾表示，他對以色列總理尼坦雅胡持續與黎巴嫩交戰感到不滿，在通話中直接告訴對方：「Bibi，我們必須停止這件事。」Bibi是他的暱稱。儘管如此，川普仍強調自己和以色列總理尼坦雅胡關係良好。表示自己一直很喜歡尼坦雅胡。市場與外交圈普遍認為，這項協議雖未正式構成永久和平協議，已是近幾個月來，以黎衝突具實質意義的降溫進展。
日期：2026-06-04
全球傳統汽車龍頭面臨中國低價純電動車造成的產業破壞，陸續被逼入困獸之鬥的死巷，本田汽車出現七十年來首度虧損、日產瀕臨破產，都是最新的案例。
日期：2026-06-03
編按：本書作者史蒂文．巴列特從18歲窮到撿雞骨頭、撿零錢維生，到21歲創業公司上市、估值為2億美元（約合新台幣63億元）的企業家，現在是累計市值超過10億美元（約合新台幣320億元），4家業界頂尖企業的首席執行長及創辦人，卻發現自己在財富巔峰時「完全無感」，甚至不如當年撿到零錢時的快樂。揭露富人也難逃的「比較陷阱」，即使變有錢，標準也會隨之提高，永遠覺得還不夠。唯有主動練習「感恩」，才能看清自己早已過上當年夢寐以求的圓滿人生。
日期：2026-06-03
編按：本書作者雷老闆（王韋閔）是投顧董事長及分析師，靠波段操作、深入研究產業趨勢，10年間把100萬元本金滾成1億元！他從法人業務經驗出發，透過開賓士接送客戶，換取與投資前輩長時間交流，累積難以量化的市場洞察。體悟投資核心不在選股，而在「水位管理」與風險配置，即使行情再好也需控制部位，並保持適度持股以掌握反彈機會。同時強調產業投資思維，需同步觀察上下游與同族群公司，以判斷資金流向，並以開放學習心態持續進化。
日期：2026-05-28
有一群人，早在三十幾歲就退休了。不是因為他們中了樂透、繼承了一筆遺產、或是成功創業。他們退休，是因為他們決定把生活費壓縮到一個幾乎讓人難以想像的低點，然後用這個數字反推出一個比大多數人小得多的退休目標，快速達標，然後離開職場。這條路叫做 Lean FIRE（極簡退休）。
日期：2026-05-21
上周五(5/15)台股才收千點長黑，結果周五與台股連動最密切的費半由指標股輝達 (NVDA-US)、台積電 (2330)ADR 帶頭震盪重挫 4% 下，週一(5/18)台股再度開低、早盤下殺逾千點，震盪難免。
日期：2026-05-19
森崴能源（6806）確定下市！證交所公告，森崴能源因最新一季財報淨值轉為負數，自5/15起，股票將併案列為變更交易方法並加採行分盤集合競價交易方式；同時正式宣告6/23終止上市。週五（5/15）起，森崴能源股票將進入超級全額交割懲罰，也就是全額交割加分盤交易，每30分鐘才撮合一次。這也讓週四（5/14）恐成股民最後一天「大逃殺日」，過了週四，投資人將面臨手中股票變壁紙的危機。森崴能源目前總股東人數高達3.8萬人，繼週四開盤跳空跌停17.3元，逾4萬張賣單求售無門，週五再度跳空跌停來到15.6元，高掛3.6萬張賣單排隊搶出場。集團成員永崴控股（3712）同樣難逃空頭襲擊跌停。市場關注森崴能源承攬台電公司離岸風電二期工程會否受到影響？經濟部14日表示，工程至今進度僅剩下約3％，台電已利用如監督付款等履約管理相關規則，確保剩餘進度儘速完成，有信心不受影響達到今年目標。財經網紅葉育碩也在臉書分享朋友買森崴能源的慘痛經驗。葉育碩指出，朋友丟了一張對帳單，內容是買了39張森崴，而且還是融資買的，他第一個反應是「你怎麼敢」，因為39張再配融資，一天帳面震盪可能就是很多人一年薪水。沒想到朋友回答：「綠能是未來，政策一定扶持，而且森崴背後是郭台強，怎麼可能差。」「後續股價跌10％，想說攤平；跌20％，開始安慰自己長期投資。跌到後面，已經不是投資了，是在等奇蹟」。
日期：2026-05-15
台北市被爆電動公車的環景系統使用中國晶片，埋下資安隱憂，目前交通部對電動公車審查僅一項資安要求，隨著上路車輛愈來愈多，該如何及早防堵破口？
日期：2026-05-13
