最近最重要的新聞之一是明基斷尾求生，這讓我想起之前IBM與聯想電腦合併發生電池爆炸意外，買法國的公司也出問題，這些重大國際併購案都有共通點，就是後進國家購併國際品牌都遇到重大挫折。
日期：2006-10-05
上周世界經濟論壇（WEF）公布二○○六到○七年全球競爭力排名，台灣從去年的第八名大幅下滑至十三名；其中尤其以首度公布的「銀行健全度」一項排名第一百名（一共僅一百二十五國），引起注意。
日期：2006-10-05
「設計」已經從過去處理產品外型與功能的狹隘學科，變成一門開發商業模式的新手段。《美國商業周刊》延攬多家喜愛創新思考者的知名企業，成立了24人顧問委員會，票選出60個全球最佳設計學院／課程。
日期：2006-10-05
以全球角度來看，亞洲至少具備科技、內需及貨幣升值三大題材。科技股主要布局南韓、台灣及印度；內需及人民幣升值題材，則以中國、香港及東南亞各國為主。其中，不少亞洲第一、全球第一的企業，為亞股投資帶來高度想像。
日期：2006-10-05
原本市占率旗鼓相當的兩大雞肉業者大成長城和台灣卜蜂，在WTO之後做出不同策略，再加上因黑心豬肉、卡翠納颱風等影響，使得大成長城獲利略勝一籌；如今台灣卜蜂在更換新團隊後也有急起直追的現象，看來二者間的拉鋸戰還有得瞧。
日期：2006-10-05
渣打重金買下竹商銀的背後，一場國際性的卡位競逐，其實正在悄悄上演。新竹科學園區內四百家廠商超過九成和竹商銀有往來，渣打會看上竹商銀，最重要的正是看上這三百多家廠商的海外市場，尤其是中國。
日期：2006-10-05
經過五年繁複認證，朋程成為國內惟一打進汽車原廠的整流二極體業者，三年內搶攻二五％市場，並成為汽車零組件業的股王，總經理謝台寧認為直接打進六大汽車集團，是讓朋程在幾年內高成長的重要關鍵。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
未經交配過的紅蟳，稱之為處女蟳，是台灣蟹類中的一絕，肉質鮮美，完全不輸大閘蟹的美味。尤其透過美食名嘴梁幼祥動人精采的解說，處女蟳的味兒更加動人。
日期：2006-10-05
這一波泰國政變看似突然，其實是泰國政治矛盾數月不決的結果。因此軍事政變過後反倒使政治不確定因素下降，讓原本已經改善的經濟基本面可望更上層樓；但長期而言，如果無法按照憲法恢復非軍事管制，將嚴重影響泰國的投資環境。
日期：2006-09-28
