今周刊編按：新北市三峽區5月發生一起嚴重車禍，78歲老翁余文正駕車不明原因高速暴衝，造成3人死亡，余翁也因傷勢過重在醫院身亡。新北地檢署檢察官調查後，認定余男不確定故意殺人罪嫌重大，然而因他已死亡，對余男不起訴處分。檢察官調查余翁案發時的駕駛行為，自余翁行車紀錄器影像估算，事發前時速曾高達104.6公里，並有向右閃避，再往左轉駛回車道中央的駕駛行為，全程僅有車內音樂聲，余翁全程均未出聲，也沒有煞車。律師蘇家宏先前曾表示，若這位78歲的駕駛人過世，只能就他名下的財產求償，不能跟他的兒女或太太名下的財產取償。蘇家宏分析，三峽車禍事件，不管民事還是刑事都要去處理，只是刑事上，「要針對活的人才能處理」。從民事上來看，若駕駛人已經過世，侵權行為仍要賠償，看法院判多少，從他遺產裡面去做賠償，繼承人就要替他面對民事求償，用遺產支付，而不是用繼承人的錢。不過，強制責任險還是要依法給付，依現行法規，每位亡者可獲200萬元理賠，傷者則依受傷程度有最高20萬元給付。若駕駛有保第三責任險，受害家屬亦能透過民事訴訟求償。
日期：2025-07-14
擁有3.7萬名股東的連接器大廠樺晟(3202)先前因財報難產，4月7日已停止交易，櫃買中心日前公告，樺晟提前於7月21日終止買賣，等於投資人手中的股票，將淪為壁紙。樺晟先前(6/13)發出重訊表示，董事長兼總經理魏孝秦因「個人健康因素」辭任。根據周一(7/7)最新消息，樺晟前董事長魏孝秦證實辭世，由李明秋擔任董事長。李明秋表示，公司還有3.7萬名股東，沒有結束營運，現階段會努力透過所有可能的方式保住上櫃資格，盡力確保所有股東投資權益。對此，櫃買中心表示，7月7日審議樺晟電子股份有限公司終止櫃檯買賣申復案，審議結果為不同意申復，原處置應予維持，樺晟公司自114年7月21日終止櫃檯買賣。
日期：2025-07-08
捷兔的魔王路線：金詩塞內大O型這個禮拜的台北捷兔在三峽，上面寫著五寮尖起有麵粉，我想這回有硬仗了。不過車子從往復興的大馬路左切到過金圳橋的插角實小金敏分校產業道路，今天的集合點正是插角的大樟樹下。
日期：2025-06-15
重大死傷車禍憾事一再上演，交通學界呼籲從汽機車強制險著手，導正駕駛行為。但時隔3年重啟研議的強制險，改革力道卻不足，恐怕難對高風險駕駛發揮嚇阻作用。
日期：2025-06-11
「保證獲利、穩賺不賠、真人帶操作。」社群平台經常看見各類投資廣告，還標榜合法投資公司，更用知名財經人物為號召。這類號稱能保本穩賺的投資社團，明眼人一看就知道是詐騙集團，但平均每天仍會有數百人受騙上當。根據內政部警政署的「165打詐儀錶板」資料顯示，今年5月受理超過萬件詐騙案件，財損高達87億。其中，有3000起就屬於投資詐騙，且損失金額高達44億元，比率超過一半。
日期：2025-06-09
「纖維」自古以來便是人類最常使用的材料之一，而台中以地利、氣候優勢和多元人文交匯，進而發展出多樣的纖維工藝。例如台中達關、谷關及梨山地區的泰雅苧麻織物；而大甲、清水和大安的藺草帽蓆產業，更自清末以來名聞全省，甚至外銷日本、歐美等地，使台灣以「草帽王國」名揚世界。
日期：2025-06-06
新北市鶯歌區有一名步履蹣跚的長者，走路相當緩慢，狀似不適合開車，但卻坐上駕駛座，嚇得一旁民眾「這樣還要開車？」連乘客都戴上安全帽，更引發恐慌。新北市三峽警分局接獲報案，老翁無照駕駛被當場禁駛。
日期：2025-06-01
新北市三峽區5月19日發生一起嚴重車禍，78歲肇事駕駛余文正駕車衝撞行人、機車，造成3死12輕重傷慘劇。余文正車禍後因傷勢嚴重，經搶救13天於端午節(5月31日)上午7時20分因多重器官衰竭死亡，肇事原因成謎。由於肇事駕駛已死亡，根據《刑事訴訟法》規定，新北地檢署將針對余翁被控過死致死罪部分，予以不起訴處分。新北市法制局則表示，日前已請民團協助對余翁財產假扣押，會照法定程序走，不受影響。至於肇事者死後相關法律問題該如何解決？律師也給出答案。
日期：2025-05-31
日前發生多起高齡民眾車禍事故，交通部推動換駕照年齡從75降到70歲，有常委說民眾誤解70歲後不能開車，但其實是在一定條件下可繼續。兼任黨主席的總統賴清德說，請大家務必跟民眾說明。國內疫情升溫，賴清德提醒國人，未接種疫苗者，請趕緊去接種，可降低染疫風險，另外也要戴好口罩。民進黨中常委蘇治芬因接任畜產會董事長，日前請辭中常委一職，民進黨中執會週三（5/28）進行推舉，由同派系中執委、台中市議員陳淑華遞補缺額。中執委的懸缺則由民進黨發言人暨新北市議員卓冠廷因此遞補。至於勞動部長洪申翰為何不用辭？黨內人士說，依據公務人員行政中立法施行細則、行政中立法相關規定，並未規範到政務官、部會首長。
日期：2025-05-28
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
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