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三電系統最新與熱門精選文章

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智慧製造打好基本功,華德動能-創,把電動巴士賣到日本、墨西哥
發掘下一個獨角獸 創新板專區

智慧製造打好基本功,華德動能-創,把電動巴士賣到日本、墨西哥

日期:2026-09-15

一場火燒車意外,加速華德動能安全轉型路!車王電小金雞憑什麼打贏中國車廠奪單?
科技

一場火燒車意外,加速華德動能安全轉型路!車王電小金雞憑什麼打贏中國車廠奪單?

一年前一場火燒車意外,讓國內電動巴士一哥,不惜砸下3千萬元也要加速安全改革。華德動能非但沒掉單,還在去年轉虧為盈,又在今年打敗中國廠進軍墨西哥,它有什麼能耐?

日期:2026-06-17

首顆E-bike國產馬達落地驚奇秀  台達電為何看上年賣800輛單車小廠?
傳產

首顆E-bike國產馬達落地驚奇秀 台達電為何看上年賣800輛單車小廠?

歷時五年,台達電終於端出電輔車「國產馬達」,並成功落地。令人意外的是,首個合作對象竟是小眾單車品牌:SEic單車工廠,當中有何盤算?

日期:2026-04-15

證交所攜手台經院、資策會推前瞻產業報告  創新板「獨角獸」出列
台股

證交所攜手台經院、資策會推前瞻產業報告 創新板「獨角獸」出列

臺灣創新板(tib)是落實政府亞洲資產管理中心,與亞洲那斯達克願景的核心板塊。創新板鼓勵擁有關鍵核心技術與創新能力,或創新經營模式的企業進入資本市場籌資。為此,臺灣證券交易所特別鎖定具「未來發展性」產業、瞄準「願意且有能力改變」,具備關鍵核心技術、創新能力或創新經營模式的前瞻企業,在創新板登板、茁壯、出海、走向永續發展。憑藉臺灣堅實產業優勢,創新板將持續吸引海內外優質企業,匯聚成國際級創新上市聚落,發掘下一個獨角獸。在3月24日,證交所更啟動「亞洲創新籌資平台:前瞻產業研究及創新板企業洞察」合作計畫,與台經院、資策會兩大國家級智庫深度合作,啟動投資人教育列車,提供包括電動機械(富田電機)、數位雲端(奧義賽博)、生技醫療…等14項前瞻產業的產業研究報告,讓投資大眾可以輕鬆取得專業、客觀、完整的資訊,以利投資前瞻企業。

日期:2026-04-13

打造純國產電輔車,三電、馬達全部MIT 愛地雅攜手力山、威潤、宏碁組國家隊,鎖定歐美e-bike市場
傳產

打造純國產電輔車,三電、馬達全部MIT 愛地雅攜手力山、威潤、宏碁組國家隊,鎖定歐美e-bike市場

愛地雅(8933)周五(3/27)宣布,攜手力山工業、威潤科技、宏碁旗下聯永基,共同推出國產智慧登山電輔自行車。並讓嶄新電輔車「愛地雅IRAA」首度於台北國際自行車展亮相。

日期:2026-03-27

華德動能走過20年電巴歲月 蔡裕慶:台灣自製電巴「以小博大走向國際」
國際總經

華德動能走過20年電巴歲月 蔡裕慶:台灣自製電巴「以小博大走向國際」

台灣,不只是小小多山的島,不少產業爆發力,也強過許多國際同業的發展。像是我們日常搭的公車,已有上千輛是電動巴士,而且多半是MIT,目前全台市占第一的華德動能,在海內外布局也已全面展開。

日期:2025-12-18

甩MG國產化風暴  推出九成自製電動貨卡   40年自研長征路  中華車拚出最純國產車
傳產

甩MG國產化風暴 推出九成自製電動貨卡 40年自研長征路 中華車拚出最純國產車

經濟部端出國產化新制後,中華車一度遭到重擊,但它隨即聯手協力廠,加速國產化進程,不僅讓MG快速重新上市,更順勢推出全新自主研發巨作。

日期:2025-05-28

翻轉五十年野蠻生長  走出一人決策舊思惟 追求世界一流 〉鴻海科技集團董事長劉揚偉
科技

翻轉五十年野蠻生長 走出一人決策舊思惟 追求世界一流 〉鴻海科技集團董事長劉揚偉

(今周刊1462)彷彿是意外驚喜,在鴻海會議室內,我們與獨立董事黃清苑進行訪談才開始幾分鐘,董事長劉揚偉突然推門而入,瞇瞇眼伴隨著一抹謙和的微笑,原本只打算致意寒暄就離開的他,在我們的邀請下,拉開椅背坐下來。

日期:2024-12-25

電池模組二十年磨一劍  倍米進攻中美商用車市場  隱形台廠熬出頭  聯邦快遞、NASA也買單
科技

電池模組二十年磨一劍 倍米進攻中美商用車市場 隱形台廠熬出頭 聯邦快遞、NASA也買單

倍米鑽研鋰電池模組十多年,從小電池、小生意一路做大,如今已打進中、美電動商用車供應鏈。他們是如何切入別人少走的商用市場,把台灣技術帶往國際?

日期:2024-06-12

你的網購全靠他們  三輪車廠、外送平台參戰   直擊!新玩家攻物流「最後一哩配送」
科技

你的網購全靠他們 三輪車廠、外送平台參戰 直擊!新玩家攻物流「最後一哩配送」

電商物流從倉庫到消費者家中的「最後一哩配送」,占總運輸成本約五三%,這條至關重要的路,吸引各界業者陸續加入,他們如何用新服務,打造更好的配送體驗?

日期:2024-06-05