中國是否真的會武攻台灣？若真的開戰，台灣軍事實力可與之匹敵嗎？在那之前，包括政府、軍方、民間，台灣還有哪些可做的事？
日期：2025-06-13
「只要我們想，只要我們開始做，就會有成果！」儘管美國總統川普提出對等關稅議題，震撼全球金融市場，台股仍然在其中表現突出，為亞洲資本市場的佼佼者。為促進投資人認識當前資產管理市場最新趨勢，也就是今年甫開放的主動式ETF，今周刊週三（6/11）舉辦「主動式ETF崛起-兆元級新契機」年度ETF策略論壇。在論壇上，金管會主委彭金隆為台灣主動式ETF掛牌提出振奮人心的發言。
日期：2025-06-12
全台最大海龍離岸風電計畫於週四（6/12）舉行海龍風場首次發電典禮，宣布風場將首支風機所發之綠電併入台電電網，成為台灣首座建置容量超過1GW的離岸風場。海龍計畫指出，作為國際及在地企業合作的典範，海龍已與台積電於2022年簽署企業購電協議（CPPA），為台灣企業客戶提供穩定可靠的綠電，助其達成淨零碳排與永續發展目標。據了解，海龍計劃獲配容量1GW，其中2A風場300MW賣給台電，海龍2B風場232MW與3號風場512MW，加總744MW則是賣給台積電。能源署代理署長李君禮致詞說，台灣在10年前還沒有任何離岸風電，如今海上已經有超過400多支風機、7座風場發電，台灣已經是全球第5大離岸風電開發國；去年新增風電裝置容量也是世界第2多，僅次於中國。
日期：2025-06-12
綜合外媒報導，歐盟正準備對兩家中國小型銀行實施制裁，指控其協助俄羅斯繞過現有貿易限制。若成真，這將是歐盟首次針對第三國銀行展開此類行動，被視為對中方立場的重大升級。
日期：2025-06-12
總統賴清德在520就職周年談話中，指示國安團隊規劃向在野黨主席進行「國安情勢簡報」，隨後也邀請中國國民黨、台灣民眾黨參與由賴總統在6/18（周三）進行我國史上首次的「重要國安情勢簡報」。不過，就在舉行前一天，民眾黨主席黃國昌、國民黨主席朱立倫接連宣布因故不會出席。總統府原規劃在6/18上午9時於總統府大禮堂舉行「重要國家安全情勢專案簡報會議」，但因內容涉及高度機敏，此次重要國家安全情勢專案簡報將採取全程閉門進行。此次會議原規劃四個報告案，分別由國防部、外交部、陸委會、國安局進行「中國軍事擴張與國軍應處」、「全球局勢挑戰與我國外交戰略」、「當前中國情勢與對兩岸關係之挑戰」、「中國混合戰威脅與國際因應」等報告。不過，就在預定召開的前一天，民眾黨6/17發布聲明指出，對於賴政府草率匆促且充滿政治算計安排，感到遺憾，黃國昌不克出席會議。隨後，國民黨也跟進宣布「明天不會參加，但希望繼續協商」。朱立倫表示後續會持續溝通，但若要繼續安排國是會議，「希望不是單向簡報，而是朝野對話」。
日期：2025-06-12
有媒體報導，北部某家醫院在執行器捐時，由於該名病患心跳尚未停止，就要求檢警人員進行相驗，準備進行器官摘除手術，引發違反器捐程序、醫療倫理疑慮。衛福部事後表示將嚴格審查之外，今（12）日器捐中心召開記者會說明，病患到院後至器官摘除的過程，並強調整個過程遵循DCD（心臟死亡捐贈）協議，確保所有程序合法且符合醫療標準。
日期：2025-06-12
路透報導，美國政府4月初延後對等關稅寬限期至7月8日，總統川普11日表示，他有意願延長最後期限以利完成與其他國家的貿易談判，不過他也認為或許沒必要。他預計一到兩周內發函貿易夥伴說明協議條款。
日期：2025-06-12
編按：縱向兩代間的遺產贈與，若有偏心，或許情有可原；橫向手足間的繼承爭奪，暗中角力，才是叫人心碎。作家高愛倫、律師李永然跨界聯手《親密搶奪，誰在拿走你的錢？》，走進不同的人生現場，同理共感親密關係間最難堪的財產搶奪，再以法律觀念，救援手足間、家庭裡最棘手的金錢戰爭。
日期：2025-06-12
說起台灣最熱門的高股息ETF，廣大存股族的腦海中大概會浮現幾個名字：00878（國泰永續高股息）、0056（元大高股息），或是00919（群益臺灣精選高息）吧！這三檔ETF的股東人數都在120萬人以上，遙遙領先其他競爭對手。而在這成功與榮耀的殿堂上，00919是蠻勵志的一位。它掛牌時規模約30億元（編按：6/12資產規模已達3934億元），股東人數只有1萬出頭（現已超過125萬人），歷經半年多低調發展，2023年第一次配息出爐，打出破10%的年化殖利率，震撼市場。00919在上市短短不到3年時間，衝上人氣前3名，速度超乎想像，展現了挑戰老大00878和老二0056的實力。到底是什麼魔力，讓小資族爭相投入00919？
日期：2025-06-12
澳洲航空宣布，由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點一 ：澳洲航空 (Qantas) 宣布， 由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點二 ：關閉捷星亞洲將為澳洲航空釋出5億澳元的資金，用於加速其核心市場的機隊更新計畫。重點三 ：捷星亞洲面臨供應商成本上漲高達200%、機場費用高昂及來自亞洲航空 (AirAsia) 和酷航 (Scoot) 等同業的激烈競爭，導致本財年預計將產生3500萬澳元（約新台幣6.8億元）的虧損。
日期：2025-06-12
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