在多數企業的資安地圖裡，網域名稱、DNS設定與路由資訊，長期被歸類為「IT部門設定好即可」的技術項目：憑證裝妥、防火牆到位，工作便告一段落。這種認知正讓企業付出代價。當偽造與攻擊技術的門檻持續降低，一個未被當作「資產」管理、僅被視為「工具」使用的網域，往往是品牌信任被攻破的第一個缺口。在詐騙橫行時代下，企業安全治理處理的不再只是添購一套資安設備，而是需要把網域、路由等底層基礎設施，重新納入「資產」管理思維。TWNIC執行長余若凡指出，「企業及組織單位應該將網站、網域視為數位資產，而不僅是工具。工具損壞或遺失，換掉即可；但資產一旦被奪取或冒用，企業承擔的是消費者信任的流失，以及難以估算的商譽損失。」
日期：2026-09-07
過去高雄常被貼上重工業標籤，如今在「緊緊緊」高效施政下，成功上演極限轉型傳奇。市長陳其邁在今周刊發行人梁永煌Podcast訪談中，分享市府團隊如何在2,314天內展現執行力，不僅短短3年完成土地整治、吸引台積電與輝達等科技業者插旗，打造半導體S廊帶，更帶頭推動淨零轉型，讓高雄成功蛻變兼具高科技與永續魅力的宜居城市；對談中也深入剖析高雄市府如何以「緊緊緊」高效執行力克服企業設廠的各項挑戰。以下擷取部分精彩訪談內容。
日期：2026-09-04
中國正走在錯誤的賽道上！我的老友小巫傳來簡訊，問我跌到一港元的高鑫零售可不可以買？我說逆水行舟會比較辛苦！他覺得尹衍樑先生以每股6.5港元賣給馬雲，後來股價漲到13.4港元，最近跌到0.89港元，應該可以抄底！
日期：2026-09-04
編按：什麼樣的股票容易連續漲停？擁有25年經驗的資深操盤手明發、阿榮指出，抓緊黑馬股有5大關鍵：K線走勢處於上升趨勢、熱門題材、主力控盤、重大利多與活躍資金。追漲停是能快速賺錢的高勝率策略，操作不僅要快，更要「穩、準、狠」，看懂進出場訊號、建立強勢股交易系統，帶你掌握1年賺5千萬的獲利密碼！
日期：2026-09-04
日本房地產投資熱潮升溫，當東京房價與土地成本攀高，下一站該往哪裡找？FMI JAPAN台灣分公司董事長林厚全看好大阪，從萬博、夢洲IR到大阪灣開發，城市正迎來新一波價值重估。對台灣投資人而言，海外置產難的不只是買房，還包括後續管理；FMI JAPAN從開發、銷售到出租、物業管理、清潔與報稅，提供一條龍服務，讓投資人安心布局大阪。
日期：2026-09-03
信義企業集團9月2日舉辦45週年運動會，以「信任相伴，圓夢同行」為主題，董事長周耕宇、總經理陳麗心率集團主管與全台同仁同場競賽，展現45年「以人為本」精神，共迎下一個永續里程碑。
日期：2026-09-03
台股震盪，ETF市場照樣有戲，截至8/28統計，94檔台股ETF受益人數上周雖然減少4.3萬人，總人數未創新高，不過還是有包括00881、00891、00927、00686R等在內的9檔台股ETF受益人數領先逆勢創高，以科技、反1為主，台股反1則是00686R與00664R都上榜。從投資角度分析，財經專家楊倩琳認為，高股息ETF不一定只能「領股息」。如果ETF本身選到具有成長性的產業，一樣有機會做到「股息現金流＋資本利得」雙引擎。她指出，AI、半導體、先進製程、高速運算這些趨勢持續成長，也讓科技高息ETF除了追求配息之外，還多了一個「成長性」。不過，她也提醒，今年漲得多，不代表接下來一定還會繼續漲。楊倩琳指出，她的投資邏輯一直很簡單，不是只看殖利率，也不是只看今年漲多少，而是看這檔ETF在資產配置裡扮演什麼角色。想要現金流，可以配置高股息；想參與台灣企業長期成長，可以搭配市值型，想掌握AI、半導體趨勢，也可以用科技型或主動式ETF當成衛星配置。楊倩琳說，市場越震盪，越不是把所有資金押在「今年第一名」，而是把自己的ETF財富水田種得更完整。
日期：2026-09-02
一九七○年四月十三日，阿波羅十三號上演驚魂記：氧氣罐爆炸了。三名太空人利用登月小艇作為「救生艇」，克難度過危機，而背後大功臣，竟是一位「媽媽工程師」。
日期：2026-09-02
CPO商機實現不遠了！曾被輝達點名兆美元級公司邁威爾(Marvell)指出，預期NPO、CPO預計2028年將會商業化，並快速擴大規模。根據調研機構預預測，2030年規模將會從2025年1億美元，迅速衝上390億美元。只是，邁威爾技術長Radha Nagarajan點出，如同過去算力、記憶體對AI基建造產生瓶頸，下一個將會發生在光通訊領域，關鍵就在光通訊供應鏈成長速度，預料會跟不上未來快速爆發成長的需求。
日期：2026-09-02
Alphabet入股聯發科引發市場關注，Google下一代AI基建又將如何與台灣供應鏈合作？首度來台受訪的Google技術長暨AI基礎建設資深副總裁瓦赫達特（Amin Vahdat）雖未多談個別合作案，卻反覆強調一個關鍵詞：「肩並肩（shoulder to shoulder）」。從晶片測試到機架設計，台灣供應鏈正走向更前端的共同設計。
日期：2026-09-02
