中央流行疫情指揮中心週二(5/10)公布國內新增50,828例COVID-19確定病例，分別為50,780例本土個案及48例境外移入(43例為航班落地採檢陽性)；另確診個案中新增12例死亡。另一方面，針對藍營質疑中央阻擋廠商進口快篩試劑，指揮中心特此澄清表示，只要合乎食藥署緊急授權的快篩試劑「從未禁止進口」。
日期：2022-05-10
「如果有一天早上，你去開車，發現車子被（駭客）勒索，開不了車，這基本上會發生的！」資安巨擘趨勢科技旗下子公司VicOne執行長鄭奕立預言，這不是開玩笑，或小說、電影情節的想像，而是隨著全球進入電動車及車聯網的時代，愈來愈可能發生的狀況。為了不讓假想成真、開拓車用資安新商機，並協助國內廠商進入全球電動車的供應鏈，趨勢科技本月將成立五年多的車聯網資安事業獨立出來，成為100%持有的子公司VicOne。這也是繼之前成立工業物聯網資安子公司TXOne（睿控網安）後，創立33年的趨勢科技迎向未來的另一新策略。
日期：2022-05-09
努力活出自己名字的阿虎：關於獨立，你已經做了好多好多。那晚，坐在副駕的你分享了好多來家園以後的改變：你努力適應環境、半工半讀、證照一張接著一張考。每一步都好不容易，都值得你停下來回頭看看自己已經走過的路。規劃未來的同時，也請你回首來時路。那晚，你也談了好多未來的可能，我感受到你深深的焦慮。很真實的感受。我想，焦慮是邁向自由的邀請；而在享受自由的同時，我們都必須面對的課題是，如何和焦慮好好相處。這我也還在學，我們一起學。送你一句我常常拿來安慰自己的話：「勇敢，是帶著恐懼向前走。」和你比肩同行的國國
日期：2022-05-05
我也確診啦！！台灣並沒有像去年一樣取消內用，而隔離的條件也沒有那麼嚴格了。看起來「一定比例的全民確診」，會是台灣的未來趨勢。所以我會把隔離10天的經驗寫下來，提供給大家做好有限資源下的資源準備。(原文發布於4/28)
日期：2022-05-04
現年90歲的台積電創辦人張忠謀，本周二（19日）在一場華府智庫的podcast訪談中表示，美國一直想要擴大本土半導體生產，但既沒有製造人才、成本又高，若執意這樣做將是「非常浪費、超昂貴的作法，會白忙一場」。他指出，台積電在奧勒岡州成立25年的八吋晶圓廠，就有25年的數據足以證明，美國想要擴大國產半導體生產不切實際，因為製造同樣產品，美國的成本「比在台灣生產高出50%！」張忠謀認為，美國半導體產業經歷1970~1980年代的大變遷後，到今天已經沒有足夠的製造人才來投入本土半導體生產，但「美國有全世界最棒的設計人才」，所以製造端流到亞洲不見得是壞事。
日期：2022-04-21
編按：作者徐世鑫（棒喬飛）五專畢業後曾到機車行應徵學徒被拒絕，參加政府職訓課程後獲得無線基地台測試人員工作，而後轉職到台北市光華商場擔任電腦工程師，並陸續任職於上市公司台達電子、技嘉科技、仁寶電腦。初期採取股票價差操作一無所獲，2009年開始訂下計畫，與女友合力認真存股。2011年存到430萬元，年領30萬元股利。2018年買屋自住，隔年實現年領百萬股利目標。2020年45歲時正式離開職場。2021年出書時曾透露，手邊存股台積電大約45張，持股成本平均約339元，共投入超過1500多萬元。
日期：2022-04-20
由於薪資待遇優渥，加上職涯發展順遂，很多外商的男性高階主管都是太太在家專職做主婦與媽媽，45歲以前覺得這樣的安排是好的，因為自己很忙，家裡有人照顧，特別是孩子有人陪伴與教養，令人安心，後顧無虞。直到45歲以後，卻發現它可能是一顆未爆彈，原因很簡單，這時候出現—中年危機！
日期：2022-04-14
這家IC設計公司的兩位創辦人，是如何從美國結緣，最後在台灣創業？ 面對公司六年不賺錢、主管階層一度減薪一成，這對創業夥伴如何帶領公司走出低谷？
日期：2022-04-13
3月底，台灣隊首度在法國世界盃麵包大賽奪下團體賽冠軍，在頒獎台上，國歌悠揚，冠軍選手高舉國旗，許多人感動到眼眶泛淚。
日期：2022-04-13
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