航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
即使全球疫苗施打中，在家時間並無減少，家庭健身產業將繼續暢旺。從相關器材到應用軟體，都在疫情之下蓬勃發展，不只是改善生活體驗，更創造新商機。
日期：2021-06-16
投資，其實是件眾志成城的事，若能聚集志同道合、資歷背景相近的好友，各顯所長、互補己短，彼此交流最新資訊，將更有效提升獲利的機率。
日期：2021-06-16
不過30天前，全台水電供應都拉起紅色警報。驚險過關後，從供需面來看，接下來缺電、水荒的危機還沒有結束。天下沒有白吃的午餐，當台灣追求非核、減煤、展綠等能源轉型，既想留住台積電等企業投資、創造就業，又想保護農地、生態環境，在水電不缺下，同時還要價格凍漲。不取捨，一定是不可能的任務！
日期：2021-06-16
5月國際股市原本有看空的雜音，但最終仍是偏多，多數歐美股市5月的月線收漲，亞洲國家因疫情升溫，股市也因此下跌，馬來西亞、印尼、新加坡與台灣屬於此類。台灣加權指數受疫情升溫拖累，一度重挫2407點，最大跌幅達13.7%，所幸台股基本面強勁，買盤逢低進場，5月跌幅收斂至2.8%，略優於紐西蘭的下跌3.2%，但仍為5月表現較差的股市；前5月加權指數漲幅達15.9%，居全球領先群。
日期：2021-06-15
近來投資市場開始反映對通貨膨脹升溫的預期，展望未來，投資人該如何看待通膨對股票市場的影響？對此，本刊特別邀請國泰投信董事長張錫、瑞展產經研究公司董事長陳忠瑞、禮正投顧副董事長毛仁傑3大名師，分享他們在通膨環境下對投資的看法，並在選股方向與資金配置上，提出各自的因應策略。
日期：2021-06-14
