本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-05
中國後疫情時代的消費，恢復大部分。疫情時期改變了許多人的習慣，現在人們更習慣選擇各種線上活動，做直播或看直播的人數大幅提升，也帶動了和以往不同的消費觀。從618的消費統計來看，變美消費還真的是重點內容，但我這次想談的不是女孩子們的消費潮流，而是男性們也踏上了變美之路。
日期：2021-07-05
專家分析，今年進入下半年電子旺季，電子股的關鍵還是在iPhone與蘋果供應鏈，除此之外，還有哪些電子產業值得關注？哪些產業又趨於保守？
日期：2021-06-30
三級警戒之下學校校門緊閉，但學生停班不停學、遠距上課，而EGM國際菁英學院同樣抱著「停課不停學」的勤學精神，舉辦線上讀書會，讓企業主們在疫情之下，也能利用一個午後的時間，互相交流、分享讀書心得。
日期：2021-06-25
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日期：2021-06-21
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日期：2021-06-21
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
台北農產運銷公司驚爆群聚感染！截至昨（17）日止，已經累積高達18人確診；也因為雙北地區，大部分的蔬果都是由北農提供，對此民眾感到恐懼，害怕COVID-19的病毒會殘留在蔬果本身上面，甚至超市賣場的包裝上。更有人爆料，北農要求員工自行快篩、匡列族群換來換去，種種防疫都淪「人為」操作；對於這些負面消息，讓北農於17日緊急發出聲明澄清。
日期：2021-06-18
「這是五十六年大旱。」台灣水資源與農業研究院院長虞國興憂心忡忡地說，連續半個多世紀，颱風年年造訪台灣，但它只是一年不來，旱魃為虐，水情立刻窘迫起來。
日期：2021-06-16
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