本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-13
儘管基本面表現不錯，但台股今年以來還是跌跌不休，主因在於升息、通膨、戰爭等利空影響。預期這些利空在第二季仍將繼續影響股市，要到第三季才有可能逐漸緩解。
日期：2022-04-13
繼恒大集團出事之後，「融創中國」宣布停牌，也在房地產市場投下一顆震撼彈，究其原因，皆與中國政府近年調整經濟結構所須面對的陣痛期有關，風暴，已然成形。
日期：2022-04-13
「這樣換下來，差不多是我近1個月的台幣薪水，這些『憑空』多出來的錢，夠我搭四趟從東京到大阪來回的新幹線，或多住上八晚的五星級飯店……。」說話的，是年約30歲左右，目前在台北出版業任職的小森。
日期：2022-04-13
金融股備受小資族和存股族喜愛，即使在高股息ETF選擇多元的今天，依然有著不少股民喜愛金融股，那麼在兩者間做選擇，有沒有方法一次全都要呢？答案是「有的」，就是買元大MSCI金融（0055）！
日期：2022-04-13
今年以來，日圓匯率直直落，不僅對美元匯率創下六年半新低，日圓的「實質有效匯率」更已來到半世紀的低點。日圓為何一路崩跌？「弱日圓」對全球金融市場將造成什麼影響？日股買點是否已然浮現？又，台灣一眾「哈日族」們，可以入場換匯撿便宜了嗎？對於上述種種疑問，本刊一一為您拆解。
日期：2022-04-13
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日期：2022-04-12
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日期：2022-04-12
台股目前跌破所有均線，挑選個股上難度又更高了。觀察航運股中長榮（2603）、陽明（2609）都屬於高殖利率的類股，下方均線有撐，適合區間操作！另外，空運類股因應解封和開放邊境，原本股價型態就往上走，而長榮航（2618）還強過華航（2610）。
日期：2022-04-12
從來搞不清楚勞退跟勞保、對於勞保破產等相關新聞總是漠不關心的我，總算用自然人憑證上網查詢了我工作8年來的歷月提撥金額。看到金額，讓我大吃一驚——為什麼我已經努力工作了8年，裡面才只有這麼點錢？甚至比我銀行帳戶的存款還要少！
日期：2022-04-12
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