隨著東協地區經濟持續崛起，台灣資本市場正逐漸成為東協企業追尋新機遇的焦點。在這個全球經貿格局的大背景下，「2023年前進臺灣資本市場說明會」日前於馬來西亞隆重登場，由財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心董事長陳永誠、永豐金證券股份有限公司董事長朱士廷、勤業眾信聯合會計師事務所審計服務營運長李東峰以及Cheng&Co Group董事長蔡复和，攜手引領業界先進交流與深入探討台灣資本市場的優勢與特點等發展前景，為東協企業邁向台灣資本市場帶來了更多合作和可能性。
日期：2023-08-31
2023上半年，Kia全車系領牌數已經超過5,000台，不僅突破歷史同期新高，年增長率更達到158％，蟬聯非豪華進口電動車品牌銷售冠軍，無疑是台灣汽車市場成長最迅速的品牌。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，汽車產業的發展需要天時地利人和，更斷言改變人類生活的重大轉折點即將到來！
日期：2023-08-31
根據審計部110年度的中央政府總決算審核報告，全台15多萬名外送員在2021年涉入的交通事故，多達11,799件，當中43%（大約5千件）以外送員為主要肇事者。另外，違規闖紅燈、超速、爭道行駛的數量，則有2萬106件。從這些數據可以發現，外送員肇事及違規次數並不低。這個現象引發我的疑問，我想知道為什麼外送員會出現搶快或肇事的行為。
日期：2023-08-30
美國聯準會主席在全球央行年會的一席談話，被普遍認為偏向鷹派；但若細究他的發言動機，或許，不是真的那麼「鷹」。
日期：2023-08-30
（1393今周刊）當冶金技術改變，國內不銹鋼大廠紛紛陷入價格壓制的黑暗期後，老牌大廠華新麗華卻突破困境，成功在印尼設廠掌握鎳礦資源，成為這波新南向投資中的亮點台商。
日期：2023-08-30
台股上週四（8/24）受輝達（Nvidia）財報亮眼激勵，AI相關族群領頭上漲，眾所盼望開啟新的一波漲勢，但週五（8/25）不僅無法延伸上漲的氣勢，賣壓再度出籠，當日加權指數下跌近300點。其中指標股緯創（3231）、創意（3443）欲振乏力，累積自高點回跌幅度均超過三成，在籌碼凌亂、法人持續站在賣方的影響下，走勢疲弱。7月底的文章，介紹了一種漲勢的反轉訊號「一陰蓋」，當訊號一出現，要隨時準備離場，方能賣在相對高點，避開深幅的回檔風險，保留既有的獲利，累積低檔承接的資本；近期部分AI相關概念股，出現「一陰蓋」的反轉訊號後，開始回檔下跌。
日期：2023-08-30
今年八月，光陽宣布攜手泰國石油集團，合資成立 Aionex，進攻東協電動機車市場， 這是光陽實現國際化願景的關鍵里程碑，董事長長柯勝峯強調，這一役，要打造出真正的獲利模式。
日期：2023-08-30
今周刊編按：儘管AI業務持續成長，卻無法彌補電動車市場展望持平的影響，導致電源供應器大廠台達電（2308）旗下泰國子公司泰達電近期財報表現不佳，股價大幅下挫。17日泰達電股價暴跌逾20%，18日進一步下跌超過3%。當日股價開低後，一度跌破400元關卡，最低觸及391元，跌幅近3.7%，創下近兩個月新低。（1393今周刊）這一站，《今周刊》採訪團隊前進泰國，探究兩家深耕當地超過二十年的台灣企業，如何在蛻變中的東協裡，扮演產業領頭羊？
日期：2023-08-30
以海外市場為主的鏈通，曾在疫情期間因國界封鎖而碰壁，他們究竟是如何趁機練兵，做出串聯台灣與日本的跨境支付應用？
日期：2023-08-30
「房仲雙龍」司法大戰，近期法院民事一審判決，認定永慶房屋及關係密切的好房國際購買對手品牌關鍵字廣告，並有造成對手損失之虞，有違公平競爭，面對企業全新形態的負面行銷手段，公平會該如何規範？
日期：2023-08-30
