攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
今年新春開紅盤後，投資人該如何在台股布局與操作上從從容容、遊刃有餘？在此邀請過去一年台股獲利績效超過五成、甚至翻倍的明星基金經理人，以及專職操盤人、價值投資名家，在時序進入金馬年的此時，分享他們的投資智慧與趨勢觀察。
日期：2026-02-11
隨美國財報公布，投資人擔憂雲端大廠擴建AI基礎設施能否帶來回報、股價反應冷淡；但AI伺服器採購仍為重心，台灣供應鏈樂觀看待後續產業發展。
日期：2026-02-11
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日期：2026-02-11
藍白持續聯手杯葛8年1.25兆元「國防特別預算條例」，美方也就此特別預算中3項軍售案提供發價書草案，效期至3月15日。總統賴清德周三（2/11）強調「國家的衛不能等、安全不能等，對子弟兵的支持更不能再等」，更直言「對和平可以有理想，但不該有幻想」。他直言一紙協議無法換取和平，唯有實力才能確保真和平，「備戰才能避戰、能戰才能止戰」。賴總統指出，提升國防支出已是民主盟友共同趨勢，美國等軍備供應國產能排滿，預算若遲未通過，恐使台灣失去優先順位、延宕關鍵武器交付，並讓國際質疑台灣自我防衛決心。針對藍白稱國防特別預算卡關源於政府拒編國軍加薪，賴總統表示，近10年已四度為軍公教加薪、累計14%，2025年更調整5項國軍加給、年增138億元，且齊頭式加薪有違憲疑慮，行政院已提釋憲，若合憲將追加預算補足。
日期：2026-02-11
最近國際許多指標性軟體股聯袂重挫，堪稱是一場頗為慘烈的股災。造成這場股災，可說成也AI（人工智慧科技）、敗也AI。為何一年多前被視為是AI浪潮受惠股的軟體股，轉眼間卻變成AI大浪的首排受災戶，前因後果有必要好好釐清。富旭哥不會閒閒吃跑沒事去研究軟體產業，這與存股池中的精誠（6214）與敦陽科（2480）有密切關係。
日期：2026-02-06
自從勞動部修正關於病假不得為不利處分的勞工請假規則後，我常聽到老闆、人資長及企業主管抱怨：「陳律師，那個Oscar雖然能力平平，但他每天最早到、最晚走，整年全勤沒請過假，這種員工才叫『忠誠』吧？反觀那個Frank，動不動就請病假，出勤日數及工作貢獻度就是不如其他堅守崗位的同仁，雖然業績有達標，難道我不能把Frank的考績給他打差一點嗎？」如果這是在十年前，老闆的「感覺」或許還能主導考績；但在2026年的今天，這種觀念不僅過時，更充滿了法律風險。
日期：2026-02-05
狄更斯《雙城記》卷首「這是最黑暗的時代，也是最光明的時代」，十分貼切的反映了今天人類面臨AI大潮來襲的當下。2025年6月麻省理工（MIT）發表了一篇研究：〈你的大腦用了ChatGPT：使用AI來幫忙寫論文所累積的「認知債務」〉（Your Brain on ChatGPT: Accumulation of Cognitive Debt when Using an AI Assistant for Essay Writing Task）。「認知債務」4個字點燃了長久以來所有人心中的焦慮，「大學教育面臨重大危機，人類文明一樣面對巨大衝擊」。
日期：2026-02-05
立法院預算會期的最後一天，在野黨持續擱置中央政府總預算案不審，反倒強勢通過三項爭議法案。藍白未經充分社會溝通，逕行修法為特定對象解套，這些缺乏完善配套的法案將帶來哪些衝擊？
日期：2026-02-04
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日期：2026-02-04
