(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
三年多的疫情結束，當「國旅」已經成為許多台灣民眾眼中品質差又貴的同義詞時，位在新竹的The One南園，在2023年，仍維持7~8成住房率，並用僅僅20個房間創造6000萬多年營收，甚至還有其中三分之一的營收，來自飯店的特色選物。
日期：2024-01-30
今周刊編按：國泰投信週三今(31日)公告，00878配發成立以來最高金額，每受益權單位為0.4元，以1/31收盤價21.63元估算，年化配息率高達7.4%！除息交易日為2/27，只要在2/26買進都可以參與除息，收益分配發放為3/25。00878就是穩定領股息，但因為AI行情而拉抬績效，冷靜思考，拉掉AI行情之後，其實最適合的搭配的商品也就呼之欲出...
日期：2024-01-30
女兒從小學開始學業成績就名列前茅，又一路從附中讀到台大歷史系。大學畢業前，她突然決定要到星巴克工作。在星巴克工作得差不多了以後，女兒又有了新的渴望。這回她把層級升高，不僅挑戰她自己，也挑戰了我的底線—去雪霸當房務員，是負責打掃房間、廁所的房務員，而不是需要講英日文、打扮得美美的櫃檯人員。
日期：2024-01-29
你有在用LINE Pay嗎？據統計全台逾7成民眾，都在使用LINE Pay作為行動支付的工具。挾著這股氣勢，LINE Pay(連加網路，股號7722)周五(1/26)以每股348元登錄興櫃，早盤以450元開出，終場收在1030元，成交量突破445張，等於買一張賺68萬之多。
日期：2024-01-28
想要每個月有現金流，選項是越來越多。從最早以三檔季配息 ETF 搭配，再來是出現第一檔月配息 ETF 00929，現在還出現了第二第三個月配息 ETF 選項。不怕沒得選，只怕選錯檔，到底要如何找到自己的最佳選項？
日期：2024-01-28
台積電董事長劉德音宣布將於今年6月後退休，董事會建議由現任總裁魏哲家接任。當前各國政府視半導體產業為國力延伸，台積電不僅要在美、中角力間爭取空間，又面臨德、日等各國政府的斡旋，這也代表世界最難當的董事長工作，可能由這位南投縣鹿谷鄉出身的台灣囡仔接手。
日期：2024-01-25
編按：作者KURAMA是名擁有財務規畫師證照的上班族。現居東京，曾是月光族的他，靠著只租便宜房子、不買車、不買保險的「8成儲蓄率的精準節約術」，工作第一年就還清近300萬日圓的學貸(約合台幣63萬)，4年半後存款已達2000萬日圓(約合台幣423萬)，30歲前找回掌控財務與人生的主導權！
日期：2024-01-24
在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
當「酒干倘賣無」的回收事業，變成全球淨零解方，台灣新創企業要如何靠創意和專利技術，躍上國際舞台？
日期：2024-01-24
