今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
國民黨主席鄭麗文4/7訪問中國，「鄭習會」可望登場。國安人士分析，國民黨正面臨台灣社會對其阻擋美國軍購的壓力，北京則是要鞏固國民黨路線不至於偏離北京，而這可能會影響台灣的國際支持，對於經貿供應鏈、集體安全都是災難。兩岸專家則認為，「鄭習會」不僅是兩岸政黨交流，更被視為一場帶有高度國際戰略意圖的政治操作。東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗認為，若是台灣放緩軍購，也會對外釋放錯誤訊號，使國際社會誤判台海風險正在下降，進而削弱對台灣安全的支持基礎。此外，洪浦釗也指出，這種操作放在當前美中關係背景下，更凸顯中國試圖在美方逐步掌握議程設定主導權之際，開闢另一條敘事路徑，避免台灣問題完全被納入美中對抗框架之中。
日期：2026-04-07
清明節不只是掃墓祭祖的日子，對不少人而言，也是一年之中少數會特別吃潤餅、草仔粿的時刻。這些看似日常的飲食習慣，其實背後都有其歷史與文化脈絡。為何清明節一定要吃潤餅？草仔粿、紅龜粿又代表什麼？除了祭祖之外，還有哪些習俗與開運方式？《網路溫度計DailyView》一次整理清明節的由來、必吃美食與文化意義。
日期：2026-03-25
馬能以眼神傳遞情緒，天性溫馴，奔跑時的身體線條優美動人。在台灣，有一群年輕人選擇與馬為伍──無論是接手經營馬場、導入觀光思惟，或是投入修蹄技藝、補上專業缺口，甚至推展行為照護與友善醫療，翻轉互動關係。他們以熱情與實作為起點，為傳統馬業和土地開拓出新的溫柔路徑。
日期：2025-08-20
2025文博會展期至8月11日倒數！今年重回台北展出，更是歷年規模最大，橫跨松山文創園區及南港展覽館，以「水風景」為主題，匯集各種活動、IP插畫、文創用品及走讀活動等。想知道2025文化博覽會有哪些活動、攤位有哪些、時間、地點、門票等資訊，本篇文章就帶領大家一起前進文博會，攻略這些展區吧！
日期：2025-08-09
叫車平台已經是紅海市場，各大業者只能靠不斷下殺價格搶客；裕隆與LINE強強聯手，年底前將再新增包車、代駕、充電等服務，緊綁LINE生態系，力衝三年獲利。
日期：2024-11-13
為運送檜木而闢建的阿里山林業鐵路，起於標高三十公尺的嘉義市，終點在海拔二四五一公尺的祝山車站，因莫拉克颱風而部分停駛，歷經十五年搶修後，於七月六日全線復駛。重返阿里山，林鐵開出夢幻的福森號Formosensis列車，載送旅人穿山越嶺，進行一趟為日出、雲海、晚霞、迷霧而感動的旅程。
日期：2024-07-17
歷經15年重建，阿里山森林鐵路將於7月6日全線通車，全新的觀光列車「福森號」將在7月28日首發，日前開賣7到9月的主題行程，共1350人次短短1小時就搶光，負責營運的雄獅旅遊表示，這幾天將會清出位置，若有餘位將統一在7月8日釋出，至於第4季也就是10月到12月的行程，預計最晚8月將對外開賣。
日期：2024-07-04
到阿里山旅遊又有新玩法！雄獅旅遊與林業及自然保育署林鐵處共同打造、升級版阿里山林鐵觀光列車「栩悅號Vivid Express」，將於5/24正式啟航。阿里山林鐵自2009年88風災後重創，已中斷15年。原於2015年要搶通，但當年杜鵑颱風來襲，又造成42號隧道崩塌。因此，阿里山小火車只能從嘉義火車站行駛到十字路站，遊客必須要轉乘接駁車抵達阿里山森林遊樂區。在當地政府的極力搶修下，42號隧道去年底完工，並期待在7月1日全線通車，屆時小火車即可直達終點站—阿里山車站。
日期：2024-04-25
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