傳美國AI科技巨擘輝達（NVIDIA）擬比照美國矽谷總部，在台灣興建海外企業總部。輝達執行長黃仁勳為兌現幫輝達台灣員工建造美麗總部，優先屬意以台北市為打造海外總部據點，由於輝達提出總部所需土地廣達3公頃（逾9千坪，甚至上萬坪）以上需求，北市公家市地除幾個行政區有市地重劃計畫外，幾乎很難找到這麼大面積土地，現北市府正卯勁全力協助中。
日期：2024-12-24
聯新國際醫療集團深耕南桃園，關注社區居民與家庭的健康，尤其關心長者的醫療照護需求。隨著全球老齡化問題日益嚴重，更加感受到健康與科技結合的重要性，在經濟部中小及新創企業署的支持下，成立「聯新數位健康加速器」，專注推動高齡健康科技發展，以打造社區數位健康生態系為目標。
日期：2024-12-24
2025年臺灣即將邁入超高齡社會！面對迫在眉睫的高齡壓力，2017年創建了輔大醫院的天主教輔仁大學，有感於台灣老化程度高且速度快，將高齡照護視為其重要的課題與使命。2024年在經濟部中小及新創企業創育機構發展計畫中，申請並獲得補助成立了「輔大高齡產業新創加速器」，要以社區醫療服務為基礎，讓高齡者擁有更健康快樂的生活品質。
日期：2024-12-24
為了因應臺灣即將邁入超高齡化社會，且預知未來人力市場將面臨勞工短缺、平均年齡越來越高的情況，華陽創新科技成立了「新創101高齡產業新創加速器」，成為全臺最大新創募資媒合平台。希望藉由加速器的推進，發掘並輔導潛在且具潛力的新創，並期盼這些新創日後能回饋造福高齡的社會！
日期：2024-12-24
最近我常常想起作家林楷倫說過的這句話 :「財富自由的重點，不是財富而是自由」。
日期：2024-12-23
歷經2023年與2024年的低迷後，功率半導體產業在庫存問題緩解，加上預期2025年消費性電子出貨量成長較強，以及伺服器與電力產業強勁需求帶動下，可望迎來較好的一年。
日期：2024-12-23
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
「沒收人民罷免權！」「今天是台灣的民主之恥！」12／20立院藍白陣營挾優勢人數，三讀表決通過國民黨版本選罷法修正草案，新法規定未來民眾連署罷免需附身分證影本，違者可處5年以下有期徒刑或100萬元以下罰金。翻開「選罷法」歷史，藍營為防罷免、量身提案修法，已非第一次。罷免規定曾經歷哪些重要變革？其他國家的罷免制度，又是怎麼設計？
日期：2024-12-23
每一次行走62號快速道路，從暖暖交流道下來的時候，總會特別看看窗外基隆河畔的布道，這次捷兔跑步正好在暖暖水源路的雙生土地公廟，正好有機會跑跑基隆河兩側的河堤，感受一下河畔好風光。
日期：2024-12-23
今周刊編按：台北101董事長賈永婕周一（12/23）赴立院財委會備詢，對於最大股東日商伊藤忠有打算要出脫持股，被問是否知道未來動向如何？賈永婕回應，她知道也有掌握細節，但目前不方便透露。傳出伊藤忠持股洽的特定人是中信金，中信金則是表示，市場傳言不予評論。台北101股權結構中，公股銀擁52.08%股權，民間股東持47.92%，伊藤忠2018年收購頂新持有37.2%股權成最大單一股東，今年初將5%股權轉讓給西松台灣投資，持股比重降至32%，目前伊藤忠仍占有5席董事。另外，民進黨立委郭國文關切，是否要讓「台北101」變成或定位成「台灣101」？賈永婕說她非常認同，「很棒啊」，他們可以看看要不要把「Taipei 101」改成「Taiwan 101」。
日期：2024-12-23
.jpg_280x210.jpg)
