經濟部長龔明鑫參加美國大西洋理事會（Atlantic Council）座談會時表示，台灣無人機產業在短短1年的時間內，快速建立完整供應鏈，並已成為全球「非紅供應鏈」的重要關鍵力量，展現台灣製造與供應鏈高度韌性的獨特優勢；同時呼籲台美雙方可針對無人機通信需求建構互相認證機制。
日期：2026-01-29
當搭乘郵輪成為旅遊本身，愈來愈豐富的「一站式體驗」吸引了不同世代的旅客。隨著疫後航商回流、產品升級，郵輪成為高資產族群與年輕人共同追逐的旅行選項。
日期：2026-01-28
三商家購和來來超商的交易，不只是一樁收購案，更是零售業「大者恆大」趨勢下的求生之戰。美廉社能否將差異化成功模式複製到OK超商？雙品牌經營如何發揮綜效？市場密切關注。
日期：2026-01-28
今天（1/27）一大早，就看到美國總統川普發文，由於韓國立法機構沒有履行其與美國達成的協議，宣佈將韓國的汽車、木材、藥品以及所有其他對等關稅的稅率從15%提高到25%。
日期：2026-01-27
編按：「不論盈虧，這筆錢你每天都要付！」 多數投資人只看 ETF 的報酬率與殖利率，卻忘了「內扣費用」這頭隱形的巨獸。2025 年台股 ETF 內扣費用盤點出爐：元大台灣 50 (0050) 隨規模破兆再創費率新低，而人氣極高的 00878 成本卻寫下四年高點。本文深入拆解 58 檔台股 ETF 總費用率，揭開週轉率與成分股調整背後的代價，教你在 2026 年重新檢視：你的投資組合，是否付了不值得的高昂學費？
日期：2026-01-27
2026年，台股站上 3 萬 2 千點大關，AI 浪潮持續推升電力需求！ 面對頻創新高的重電股與電源大廠，投資人究竟該獲利了結，還是勇敢追價？國寶級股市大師杜金龍（杜老師）在優分析最新的節目中直言：「好股票不寂寞，拉回就是買點！」 更有趣的是，在眾多飆股中，大師透露了他心中最無法割捨的「老派情懷」首選股。
日期：2026-01-27
行動電源自燃事件頻傳，不僅捷運、高鐵，就連飛機上也曾發生過相關案件，引發飛航安全隱憂。日前，韓進集團宣布旗下五間航空公司包含大韓航空、韓亞航空、真航空、釜山航空及首爾航空，不論國內線或國際線航班皆全面禁用行動電源，還需貼上絕緣膠帶，詳細規定《今周刊》本文帶你了解！
日期：2026-01-26
編按：2025年對高股息ETF投資人來說並不好過。表面上領到穩定配息，實際卻不少人陷入「賺股息、賠價差」的窘境。究竟哪些高股息 ETF真正撐過了2025年？哪些只是靠配息硬撐總報酬？財經Youtuber棒棒的理財失控週記整理台股23檔高股息ETF 2025年全年績效，從股價漲跌、配息表現到含息總報酬全面比較，並分析0056、00934、00701等4檔績效領先標的，以及00919是否仍適合續抱，帶你看懂2026年高股息ETF該怎麼挑。
日期：2026-01-26
2026國旅補助來了！國旅補助申請官網在哪？交通部觀光署2026年擬祭5大措施，包含「Taiwan PASS平日國旅優惠」、「每房每人千元補助」、「抽生日住宿金」、「直送平日住宿金」、「企業員工旅遊國旅獎勵」，規劃有20億元預算。交通部觀光署副署長黃荷婷表示，平日國旅補助預算，樂觀看待在2026年3月前通過，預計4月起上路，規劃實施3個月，並跳過7、8月暑假旺季。若經費有餘裕將視情況9月繼續推出，或將經費用於生日住宿金加碼。
日期：2026-01-25
新產(2850)2026年開年以來，股價小幅下跌2.13%，表現落寞。然而，我們認為，新產擁有三個利多：第一、台新金與新光金合併，多了台新金推介的潛在客戶。第二、新產2025年賠付率維持在過去10年來相對低的水準，凸顯出優秀的風險控管能力，使2026年獲利可望更上層樓。第三、2025年可望賺進一個股本，扣除配息後，滾進投資本金，投資收益出現雪球效應。
日期：2026-01-23
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