台灣投資人真的很愛領股利，也就衍生出「配息越多」、「配發股票」就越好的迷思，這些股票也廣受投資人喜歡，但真的是如此嗎？看看下表統計的4檔股票，我持有台企銀(2834)跟中信金(2891)，而兆豐金(2886)跟玉山金(2884)也有不少投資人喜愛，計算了2022年的報酬率，結果兆豐金跟玉山金都排在後面。
日期：2023-01-05
2023年七都「地王」全數出爐！明年七都地王都是衛冕冠軍，其中永豐銀行分行所在的新竹縣地王，公告現值年漲9.1%，漲勢為七都最狂。台北地王101大樓，公告現值每坪約654.9萬元傲視全台，為地王的「王中之王」。
日期：2023-01-04
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日期：2023-01-04
二○一二年十二月十六日，自行車教練戴夫．布雷斯福獲頒英國BBC的年度最佳教練獎。他以「邊際效益總和」概念讓英國自行車隊脫胎換骨，祕訣就是每次改進一點點。
日期：2023-01-04
台灣證交所今（3）日傍晚公告，上市公司泰山（1218）由於違反內部控制制度及重大訊息申報規定，因此處以新台幣200萬元違約金。據了解，200萬元罰款已經超越先前2022年7月證交所對如興（4414）的150萬元，創下證交所對上市公司罰款的最高紀錄。
日期：2023-01-03
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
中華信評台灣2022年經濟成長率維持不保3，2023年將明顯放緩不保2，中華信評將2022年台灣經濟成長率下調至為2.5％，2023年為1.5％，相較於先前央行、主計處、台經院、中經院等機構都是主要最低預估值，且CPI年增率2022年為3.1％，2023年為2.6％，也是主要機構最高，顯示未來在通膨仍高下，將影響明年經濟成長，他們推測央行2023年可能會繼續升息，明年仍將是通膨高漲、經濟趨緩年。
日期：2023-01-01
蔡英文總統今天早上在總統府發表元旦談話，她說，近來中國大陸疫情升溫，只要有需要，基於人道關懷的立場，我方願意提供必要的協助，幫助更多人走出疫情，有個健康而平安的新年。她也呼籲北京當局，台海的和平穩定，是區域內各方的共同責任，也是所有人的共同期待。
日期：2023-01-01
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日期：2022-12-31
