俄烏開戰後，俄羅斯遭受歐美國家制裁，包括Mercedes-Benz賓士、TOYOTA、福特等大廠紛紛撤出俄羅斯。陸媒報導，戰爭之後，俄羅斯新車銷量暴跌，售價卻狂翻3倍，例如一輛柴油版奧迪Q7賣到200萬元（人民幣，下同，約台幣870萬），而汽車代理經銷商為了活下去，什麼車都賣，無論利潤多少都做，為了避開某些規定，甚至把新車當作「二手車」來賣。
日期：2023-06-10
小米在2022上半年，3個月內解僱了逾9百名、約占總數3％的員工，近期又傳出武漢總部35歲以上員工只會保留10%，意即裁員9成；不過，小米集團公關部總經理王化透過微博回應此消息為謠言。小米公布2022年財報，全年營收人民幣2,800億元（新台幣1.2兆元），年減14.7%；淨利潤人民幣25億元（新台幣110.5億元），年減87.2%；境外收入人民幣1,378億元，年減15.8%，占總收入49.2 %。營收、獲利下滑面臨挑戰，小米今年也宣示將「規模與利潤並重」定為集團2023年的經營策略。
日期：2023-05-15
2023年，全球最褒貶兩極、擁護者與唱衰者最壁壘分明的企業，就是電動車龍頭廠特斯拉（Tesla）。
日期：2023-02-22
如果成功的前提，是必須從風險的高崖縱身一躍，你願意嗎？今年初，特斯拉執行長馬斯克，用一場不惜得罪全球「特粉」的降價行動，為自家公司槓桿了９兆新台幣的市值，他的狂人之舉，背後的盤算是什麼？他真的能贏家全拿嗎？
日期：2023-02-22
2022下半年初，小米集團（Xiaomi）才在3個月內解僱超過900名、約占總數3％的員工，如今，又有消息傳出，小米將要在年底再次啟動裁員潮，估這波裁員人數將會超過5000人，有小米員工透露，此次裁員規模較大，涉及手機部、互聯網部、中國部等多部門，不過，與人事部溝通的結果是「好說好散（好聚好散）」，而公司給出的補償也較年終更勝一籌，許多被裁員工對於補償方案相對滿意。
日期：2022-12-19
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
小米，這個一度被擠出全球市占前5、到重返手機「三哥」的中國手機品牌，為何短短兩個季度就風水輪流轉，成為同業裡衰退最甚的業者？
日期：2022-08-31
2022.08.29編按：歷經一連串風波與衝擊，「名創優品」（MINISO）據傳預計將在8月底全面撤台，除了位於北部的西門町、公館等獨立店鋪陸續收攤，Facebook粉專「高雄點 Kaohsiung.」也Po文指出，名創優品在高雄僅剩3個據點，分別為左營新光，SKM草衙、義享，「包括高雄車站、夢時代、新堀江已撤，左新、義享、草衙出清中。」根據《ETfashion》報導，有通路業者透露，名創優品在數月前發函，說明公司營運將至8月底，屆時將正式退出台灣市場，然而旗下尚有未走完的店面租約，其店舖未來的營運與否成未知數。由於名創優品大量收掉分店導致需處理庫存，目前現有店舖也推出通路前所未見的「買3送2」促銷；對於名創優品歇業的消息，不少網友指出「我一度以為是日本牌子的商店，進去逛逛真的不想買！原來是中國的！」、「歇得好，但其實小米才是最無孔不入的，連很多儘管本身排斥中國的人都抵擋不了價格的誘因」。
日期：2022-08-19
隨著疫情控制與政策支持下，中國車市於5月已有彈升跡象，挑戰特斯拉霸主地位意圖濃厚。觀察中國電動車現況，占全球六成銷量，囊括過半市占率，顯見陸廠電動車品牌接受度日漸提升。
日期：2022-06-22
台灣隱眼大廠晶碩傳出員工帶槍投靠案，除了可能會導致公司每年高達20億元的損失，更牽扯上其在中國最大的獨角獸客戶Moody。
日期：2022-02-16
