鳳凰衛視總監秦楓7/31在微博上爆料，「前領導人，包括夫人LYQ，HHF晚餐時，食物中毒，盡力搶救，4點的時候走了」，雖然該則貼子隨後被迅速刪除，但已經引起全網關注，因為秦楓也是最早爆料江澤民死訊的媒體人，比官宣早了20天。加拿大約克大學副教授沈榮欽也在臉書上指出，秦楓爆料中國前領導人胡錦濤和夫人劉永清、兒子胡海峰三人食物中毒，這則爆料為何令人震驚？因為中共高幹都是用特供食物，不太可能食物中毒，「團滅」機率更低。「因此如果爆料屬實，引發包括習近平在內的中共高層政治鬥爭的聯想」。根據自由時報報導，目前北京當局尚未回應，秦楓則是向友人表示，是有人冒用自己的帳號製造假訊息，「我影響力大，所以造謠的人就用我的社群帳號造假，才會有這種傳播力，當然是假的」。
日期：2026-07-31
巴布亞紐幾內亞（巴紐）外長特卡琴科（Justin Tkatchenko）周四（7/16）透過臉書發布聲明指出，巴紐重申一中原則，並將關閉我國設於巴紐首都莫士比港（Port Moresby）的「駐巴布亞紐幾內亞台北經濟辦事處」。對此，我國外交部表達嚴正抗議，表示將持續透過管道與巴紐政府交涉，維護我國權益。外交部強調，我方不接受巴紐政府片面宣布的決定，且代表處將持續維持正常運作，維護我國權益及提供國人必要服務。
日期：2026-07-16
巴拉圭共和國總統貝尼亞（Santiago Peña）5月時率團訪問台灣，總統賴清德也宣布，台灣將正式開放進口巴拉圭的禽肉。對此，外交部周二(7/14)表示，貝尼亞上週已經為第一櫃來台灣的雞肉封櫃，很快就會進入台灣市場嘉惠民眾。
日期：2026-07-14
世界首富馬斯克（Elon Musk）創辦的SpaceX（SPCX），周五（6/12）以每股135美元正式掛牌上市，首日收盤價達160.95 美元，總市值衝上2.1兆美元。國家太空中心（TASA）主任吳宗信指出，SpaceX的Starlink產業鏈有逾50%由台灣出發，SpaceX上市台灣供應鏈將同步受益，昇達科、華通、啟碁等廠商早已嵌入供應鏈核心，SpaceX近期更悄派團隊來台確認合作關係。對於中國申請20萬顆衛星頻軌，吳宗信拆解距期限2030年僅剩4年、每年須發射5萬顆，「以中國火箭發射能力，根本是不可能的事」。他研判中國真實目的是搶占頻譜與軌道位置，且在非紅供應鏈原則下，台灣太空產業鏈地位「應該是相當安全的」。中華電信董事長簡志誠則指出，以往台灣使用衛星多靠合資或租用，緊急狀況難以全面掌控，因此中華電信去年已投資一顆完全自主掌控的同步軌道衛星，預計今年年底正式運作。簡志誠也說明，若低軌主權衛星要全天候覆蓋台灣至少需300顆，財務壓力極大，高軌同步衛星「幾十億到100億台幣就可以做到」，是現階段較可行的選項。
日期：2026-06-15
歷史將會記載，二○二六年的川習峰會是表演性質最華麗，也是一場沒有實質成果的中美峰會，全球地緣政治對決焦點還在伊朗，國際油價則是戰爭與和平的指標。
日期：2026-05-20
北京川習會中，「台灣議題」一躍成為核心，雙方發言引發注目。專家認為，美中維持競爭格局，也正重塑新關係。台灣面對變局，也應更靈活思考未來策略。
日期：2026-05-20
中國國家主席習近平與美國總統川普展開雙邊會談，內容涵蓋中美關係中最具爭議的多項核心議題，北京試圖藉此扭轉近年來持續惡化的中美關係基調，兩位領導人接下來還將出席國宴並進行另一天的會談。白宮已發布川普與習近平會談的紀要，但與中方發布的紀要中，台灣問題佔據顯著位置不同，白宮紀要隻字未提台灣，僅提及伊朗戰爭和荷姆茲海峽問題。
日期：2026-05-14
鴻海法說會時間在本周四(5/14)舉辦，鴻海(2317)在全球AI伺服器市占率已近4成，穩居產業關鍵地位，此前，鴻海董事長劉揚偉指出，今年AI機櫃出貨量，呈逐季走高，預期程「倍數成長」，各界將聚焦下半年展望，以及產品出貨近況。除了鴻海，華碩、英業達、廣達等「老AI」伺服器供應鏈法說會也輪番登場，此前全球九大CSP業者才大舉提高資本支出展望，是否會讓這些AI供應鏈，跟著調升全年預期，頗受投資人期待。川習會時間在周四(5/14)登場，美國總統川普5/13晚間抵達中國，並在隔日與中國國家主席習近平舉辦峰會，預料雙方將就美中關稅議題，以及伊朗荷姆茲海峽問題交流。台海問題是否會被搬上談判桌，也成為國內關注焦點。1、鴻海法說會登場！資金齊聚AI供應鏈2、AI熱無極限？「老AI」供應鏈輪番上陣3、川習會登場！聚焦美伊戰爭、關稅戰 台海議題會擺上談判桌嗎？
日期：2026-05-11
針對南韓電子入境卡將台灣列為「CHINA（TAIWAN）」一事，外交部發言人蕭光偉3月31日在例行記者會表示，韓方政府為了便利國際旅客，目前正在進行內部行政、技術研議，以更新電子入境卡系統；考量我方先前已經向韓方表達，期待韓方適切反映我方訴求，我方暫緩更新電子入境系統。外交部政務次長陳明祺則說，外交部決定先觀察韓方此次重新審視並調整電子入境程序及系統後，再視後續發展做進一步評估。畢竟台韓民間往來本就密切，也都在第一島鏈上，在安全上也須互相合作，因此，希望別因這種不是很重要的問題，妨礙兩國間的正常交往。根據韓聯社報導，韓國外交部相關官員表示，正推動刪除電子入境卡中的「出發地」與「下一目的地」欄位，且對象不僅限台灣。此外，韓方也向中央社記者表示，這項措施並非政治層面問題，而是行政層面的技術問題。此外，丹麥居留證亦在國籍欄位稱台灣為「中國」，是歐盟唯一把台灣人的國籍列成中國的國家。對此，外交部歐洲司司長黃鈞耀7日表示，我國駐丹麥代表處仍在與丹麥方面溝通中，目前已先行取消部分丹麥駐台代表特權。
日期：2026-04-08
南韓電子入境卡系統在「出發地」、「下一目的地」欄位，皆將台灣列為「CHINA（TAIWAN）」，我國多次交涉下仍未更正，外交部週三（3/18）出手了，為維持雙邊對等原則，自3月1日起，將我國外僑居留證中原列「韓國」之名稱調整為「南韓」。外交部表示，現已要求韓方於3月31日前回覆「韓國電子入境卡不當稱我」一事，若再未正面回應，我方將在「台灣電子入國登錄表」相關欄位對韓國的標示採取相應作為。外交部也呼籲，南韓目前落實電子入境卡及紙本入境卡併行，建議民眾可選擇「紙本填寫」方式入境。對此，南韓外交部18日回應，已經充分認知並掌握台灣立場，會與相關部會持續就此進行協商。外交部長林佳龍23日受訪表示，台灣已給予對方時間，若韓方未在3月31日前正面回應，將把「台灣電子入國登錄表」的韓國標示更改為KOREA（SOUTH）。
日期：2026-03-23
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