美國總統當選人川普選前就揚言要對中國課60％關稅，對台灣與其他國家則可能是10%至20%，並擴大對華為等中國企業的禁令，讓全球貿易保護主義疑慮再興。經濟部長郭智輝周四（11/7）在立法院經濟委員會答詢時指出，他認為應是對在中國的台商影響比較大，對台灣與其他國家，因為都課一樣關稅，不會有太大影響。國發會主委劉鏡清答詢立委時也指出，即使美國未來增課關稅，對「台商仍是大利多」。郭智輝對其表示認同，並進一步解釋，台積電在7奈米以下可說是「一個人的武林」，無論誰當選（美國總統），對台積電影響都不大。
日期：2024-11-07
台塑四寶可說是今年台股的「重災區」，近期終於出現反彈；但考慮到台塑四寶受產業供需失衡的衝擊頗大，可能數年內無法恢復，短線上漲只能以反彈視之。
日期：2024-10-09
群電導入自行研發的智慧低碳建築系統後，不僅蘇州廠已是零碳排的智慧工廠，泰國廠兩年內也將建置完畢。這套系統更已獲得製造業、公部門訂單，成為群電下一個獲利動能。
日期：2024-10-02
(今周刊1449)美國聯準會正式啟動降息循環，第四季包括台股的全球股市何去何從？兩位投資專家從多個面向分析行情變化，並提供對應的策略與值得布局的標的。
日期：2024-09-25
台灣電動機車龍頭Gogoro，有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件，卻仍違規申請政府補助。不只如此，兩年前它風光赴美上市，而今股價跌逾九成，高層近期更接連離職……。
日期：2024-09-11
全球地緣政治衝突加劇，民主陣營國家對無人機的「去紅化」需求也與日俱增。其中，同為人口大國的印度與中國互為鄰國，但近年雙方時生邊界爭議。基於民生乃至於國防需求，台灣「MIT」無人機產業也掌握此機會前進印度，要爭取印度「去紅化」的龐大商機。具體案例，如今年在印度首都新德里登場的「印度台灣形象展」，參展的兩家「無人機國家隊」廠商智飛科技、其昜電動車科技，除產品自身優越性能，更都主打「全機MIT（台灣製造）」，也響應印度政府「Make In India」（在印度製造）政策與提供「排紅」解決方案，讓印度官方、民間買家都展現高度興趣。
日期：2024-07-17
中國產能過剩商品傾銷全球，愈是習近平的政治盟友受害愈重，各國連忙祭出反傾銷稅來阻擋傾銷海嘯，一場全球性的貿易大戰已然開打，而且看不到終點。
日期：2024-07-10
美中對峙持續加劇，美國逐步將更多中國科技廠列入黑名單，力求半導體等高科技產品能排除「紅色供應鏈」，其中也包括中國無人機大廠大疆，且俄烏戰爭開打後，更彰顯無人機軍用價值，讓各國加速發展無人機產業的進程。財信傳媒董事長謝金河於周日（5/26）播出的節目《數字台灣》上，邀請翁章梁、羅正方暢談無人機產業議題，謝在開場便指出嘉義縣從農工大縣破繭而出，且嘉義縣無人機產業聚落，如今也正在鋪陳並開始發威。嘉義縣長翁章梁透露，自前總統蔡英文宣示無人機國家隊以後，無人機產業量能近2年便開始快速集結到嘉義；爾後賴總統於就職演說也提及無人機，前後任閣揆也允諾他要將台灣打造為亞洲「無人機供應鏈製造中心」。無人機國家隊要角之一的經緯航太創辦人羅正方透露，烏克蘭戰場目前每個月要消耗6萬台無人機，全球亟需大量零組件，而無人機產業聚落正以嘉義為中心在台灣放大、成形，而台灣也正成為國際「民主大聯盟」的無人機供應鏈最重要來源。
日期：2024-05-27
「台灣企業為什麼不願意到印度投資？」、「台積電是否可能到印度設廠？」、「台灣與印度若簽自由貿易協定（FTA），是否有助於雙邊投資？」4月17日至19日，由美國東西方中心（East–West Center）主辦的「印太媒體參訪團」來台，上述來自印度媒體記者向台灣官員及智庫提出的疑問不絕於耳。
日期：2024-04-23
結束訪中行程的美國財政部部長葉倫強調，美國不會接受中國進口產品摧毀美國的新興工業；她所勾勒出來的三大錢坑產業已經浮現在眼前，電動車、太陽能模組及電池。
日期：2024-04-10
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