中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
過去貿易順差支撐起亮眼的中國經濟成長榮景，隨著人民幣升值的預期而漸漸退居次要。取而代之的是，中國內需龐大的消費實力迅速崛起，讓中國仍舊處於一個利於投資的經濟成長環境。全新的中國面貌，由兩岸專家學者為投資人揭開面紗。
日期：2010-04-22
facebook的成功，點出了有夢企業家如何在資本市場肯定下，將公司的優勢發揮到淋漓盡致，帶領公司走向另一個高峰。
日期：2010-03-25
上海Ａ股第一季在各種利空消息下前進，兩次回測前波低點都沒有跌破，可見利空因素對Ａ股的影響越來越弱；相對之下，利空鈍化，利多消息就開始發威，在上市公司獲利大躍進及央行短期不升息下，Ａ股第二季大有可為！
日期：2010-03-25
資金行情結束，投資思維也要跟著調整。東歐地區因債信問題，及經濟復甦相對落後關係，需要更多時間觀察。而景氣復原狀況較佳的新興亞洲及拉丁美洲，在政府政策、基本面及題材訴求上，仍有強弱分別，拉美題材多元，勝出機會大。
日期：2010-03-04
這兩年的全球經濟情況有點像一九九七年的亞洲金融風暴。當時企業資本支出大幅縮水，之後便出現產能不足的問題。金融海嘯同樣讓企業不敢擴充產能，使許多老闆現在大喊產能不足，紛紛拉高資本支出；像台積電今年的資本支出就高達四十八億美元，創下歷史新高。這聽起來似乎是好消息，但卻在下半年埋下供過於求的隱憂。
日期：2010-02-11
中國上周二調高存款準備率兩碼後，市場專家普遍以「短空長多」，來解讀中國貨幣政策轉向對投資市場的影響，認為在中國經濟持續高度成長下，短線震盪修正反而是逢低進場的好時機。
日期：2010-01-21
二○○九年中國股市在眾人質疑聲中大漲七成，如今指數來到高檔位置，一○年的股市在通膨變數和政府對房市的打壓下，還有上漲空間嗎？由於官方已表明刺激景氣政策不退場，加上出口將逐漸回暖，Ａ股本益比將有進一步提升的空間。
日期：2009-12-31
