民國一○二年度中央政府總預算共計遭立院刪減約三七二億元，金額創下馬總統執政以來的新高水準，正當國家財政窘困之際，立院為民眾看緊荷包，大刀一揮可說是大快人心，但立委真的砍對了嗎？有沒有項目在統刪中遭到錯殺，或是漏網之魚？
日期：2013-01-24
中央政府總預算審議進入倒數計時，在委員會審查階段，僅小刪二十一億元，雖然朝野協商雙方有大砍三百億元以上的默契，但會不會成真，仍有變數。面對日益嚴峻的國家財政，手握預算刪減大權的立委們，是否會在最後關頭蒙混過關？民眾可得睜大眼睛看。
日期：2013-01-10
台灣一年花費超過三千億新台幣資金投入研發領域，政府、學校，甚至企業大舉燒錢搞研發的結果，卻換來每年必須再付出一千多億新台幣的專利金，向其他國家購買專利。到底是台灣投入科研的經費不及國際水準？還是資源配置出了問題？
日期：2013-01-03
隨著明年總預算審查進入密集審議階段，行政部門與立委間不僅磨刀霍霍互砍也自砍，但行政、立法部門也可能是「虛晃一招」，最後僅「意思意思」小刪一番，到底是誰在惺惺作態「欲刪還留」，民眾可得睜大眼睛盯緊自己荷包！
日期：2012-11-15
央行雖然自認是金融政策機關，不以盈餘作為評分標準，但無論是《國營事業工作考成辦法》、研考會的優點評語，或是每年預算編列的準則，甚至央行自己設定的計分方式，一切都是「向錢看齊」。扭曲的考核與預算制度，導致央行成為扭曲的金融政策機關。
日期：2011-12-29
義大利的主權債務危機，是財政結構長期積弱的結果；雖然財政部長李述德宣稱台灣財政是全球最好，但連續十二年的財政赤字、巨額的潛藏負債、攀高的社會福利成本，都暴露出台灣成為下一個義大利的惡兆……
日期：2011-07-21
一票難求的北迴線，台鐵卻放任列車採購延宕，加上現有運能沒發揮最大效益，不僅讓創意旅行團訂不到票，最後走上死亡之路，也讓每天上萬名有意搭太魯閣號的旅客無車可坐，台鐵推託文化令人無法接受！
日期：2010-11-04
二○一一年的中央政府總預算，再度編列了一千八百億元的央行繳庫歲入，在外匯存底激增、台幣升值壓力升高之下，央行總裁彭淮南還要勇敢嘗試達陣嗎？如果是，台灣或許還看不到走出低匯率悲哀的轉機。
日期：2010-08-19
