中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
新纖從去年開始，旗下兩大關鍵本業瓶用酯粒、化纖等部門轉虧為盈，電子材料領域在投資五年後，友輝光電終於獲利，達輝光電有機會止血轉盈，而金融事業大台北銀行和新光證券也穩定獲利中，讓新纖進入收成期，在吳東昇規畫下，新纖不但本業要獨當一面，轉投資也要發光發熱。
日期：2010-04-22
繼《產創條例》過關後，營所稅也即將降到一七％，減稅大禮替上市櫃公司營運加分，其中又以過去享受租稅優惠較少的紡織、零售、觀光等，受惠最多；至於受害的族群，以金融股和帳上累積虧損較多的公司為主，原因在於抵稅權將減少。
日期：2010-04-22
四月上旬，屢見新台幣匯率一開盤就大舉升值逾一角、尾盤隨即看到央行出手壓回的作法，顯見央行對三十一．五元似乎仍有所寄望，但從人民幣升值及台股題材營造的想像空間來看，失守的可能性恐怕並不低。
日期：2010-04-15
曾信儒在網路上賣鞋子，每一個決定都跟網路通則背道而馳。明明消費者摸不到產品，偏要賣強調「手感」的手工鞋；網路上適合賣一千元以下產品，他最便宜的鞋子卻超過二千元。身為鞋廠第二代，只懂鞋子，不懂網路，但是邊做邊摸索，居然闖出一條別人都沒走過的路。
日期：2010-04-01
三月十八日，群創、奇美電與統寶光電三合一的合併案正式生效，宣告新奇美正式成軍，讓友達董事長李焜耀倍感坐立難安。近四十萬名友達股東，正睜大眼睛瞧李焜耀如何挽回痛失台灣面板一哥地位的劣勢局面。
日期：2010-03-18
老一輩的人相信，婚姻像婚戒，是個只有開始沒有結束的圓。過去兩年來，這個圓因為金融海嘯影響，和諧關係出現缺口，專家認為，唯有愛與理性，能夠填補它。
日期：2010-03-18
隨著景氣復甦與日商關廠、轉單效應，電子零組件供應全面吃緊，其中以整流二極體、類比ＩＣ中的ＭＯＳＦＥＴ和被動元件中的鋁質電解電容最缺，而這三大族群因有淡季不淡的表現，將成為年後行情聚焦核心。
日期：2010-02-25
代工皇帝郭台銘誓言要為鴻海股東再拚10年，帶領鴻海大轉型，除了綠能、網路等新事業外，郭台銘決定挑戰令他失敗二次的中國通路。這次他將祭出「萬馬奔騰計畫」，派遣萬名員工返回三、四級城市開連鎖店，從鄉村向城市反攻，這一次他將面臨什麼挑戰？中國競爭對手又將採取什麼策略應變？
日期：2010-02-25
