經濟部7/30拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。其中，在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款，也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告，經過新車零件盤點後，除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單，MG4新車交付將至8月底。
日期：2024-08-16
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
裕日車 (2227-TW) 今 (27) 日召開股東常會，董事長嚴陳莉蓮表示，面對市場挑戰，今年將推出全新改款 ALL NEW SENTRA 轎車，以及新世代電動休旅車 ARIYA，布建起更完整的產品線，滿足不同顧客層的需求。
日期：2024-06-27
1台豐田Toyota Corolla(卡羅拉)車款，竟然只要台幣36萬？會不會太誇張了，由於中國車市價格戰持續不休，多數合資車企日子可說是越來越煎熬，日本Toyota中國合資汽車品牌一汽豐日前宣布，推出24小時限時優惠活動，一款緊湊型轎車卡羅拉優惠後售價7.98萬元起，大約只要新台幣36萬元。值得注意的是，一汽豐田以「超BeYonD品質、超BeYonD價享受」標語作為宣傳，針對性意味濃厚。
日期：2024-06-19
裕隆集團(2201)、裕日車(2227)、中華(2204)周三(5/22)接力舉辦聯合線上法說會。裕隆旗下自主品牌納智捷n7交車傳捷報，未來每月有1,200至1,500輛交車量，第3季前會將現有訂單消化完畢，預計第2、3季，就會開放第二波預定」。受惠MG車款熱銷，中華車今年首季四輪車年增率達3成以上。新款電動車MG 4，則在第2季發表上市，由於台灣對電動車接受度仍不高，中華車透露，電動車的毛利會比燃油車低，讓定價能較有「競爭力」。
日期：2024-05-22
鴻海今年以來股價飆升逾六成，主因在於AI伺服器業績成長非常強勁，但由董事長劉揚偉主導的電動車事業，其實表現也不遑多讓。鴻海集團發言人巫俊毅周二（14日）下午在第一季線上法說會，代表未能出席的董事長劉揚偉說明時預告，鴻海代工生產的電動車，可望透過美國客戶2025年亮相，在日本市場也愈來愈多客戶注意。其次，鴻海的Model C電動休旅車（納智捷n7）不僅4月拿下國內電動車銷售冠軍，預計2024全年將出貨上萬輛，並創造百億台幣營收。
日期：2024-05-14
今天這一篇在頻發的餘震中完成的，整天下來頭都暈暈的。403花蓮地震之後已經有千次餘震，而且持續有大餘震，這是老天爺給台灣的試煉，真心祈願，吾鄉平安。
日期：2024-04-23
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
中華車(2204)周三(4/17)召開線上法說會，受惠新車上市受市場肯定，國產車銷量明顯提升，去年第4季單季每股獲利2.35元，全年每股單季獲利10.36元，均創下同期歷史新高。
日期：2024-04-18
距離高雄高鐵站車程二十公里，附近除了紡織廠、鋼鐵廠以外，幾乎可說是荒煙蔓草的橋頭科學園區，在2025年卻會成為鴻海組裝電動巴士最重要的基地！
日期：2024-04-11
