回顧台灣經濟成長率，113年為5.27%、114年為8.68%、115年預估為7.71%。中央政府總預算卻越刪越多，越編越少，今年立法院索性不審；修法（財劃法）讓世局混亂，大家競相亂花錢（要普發就來拚普發），為什麼政府的運作和財政紀律要被立法院這樣對待、玩弄？把總預算當成政爭工具，最後受害的一定是全民。
日期：2026-03-31
上市櫃公司去年年報全數公布，在AI浪潮帶動下，如預期大幅成長，且盛況可望延續至今年。去年表現優異、且今年迄今營收繼續高成長的標的，特別值得追蹤。
日期：2026-03-31
美伊雙方談判訊號浮現，中東戰事露出停戰曙光。一旦油價壓力緩解，極端市場利率定價將回歸，配合AI產業正進入快速演進階段，股市將重返上漲態勢。
日期：2026-03-31
從指令微調到評估與對齊，高品質資料是塑造AI思惟與判斷力的核心基建。除了Surge AI外，Scale AI、Mercor AI等新創公司讓資料從低調幕後角色，躍升為決定勝負的關鍵資產。
日期：2026-03-31
今周刊編按：台灣進入碳定價時代，國內排碳大戶都必須在今年5月底之前繳交碳費。為進一步活絡碳市場、加速企業減碳，環境部也規劃於2027至2028年試行總量管制與排放交易制度（ETS）。《今周刊》1528期雜誌特別專訪德國碳交易專家–德國環境署碳排交易管理局前局長尤爾根．蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe），解析歐洲推動ETS的經驗與挑戰，並提出台灣建立碳市場機制的關鍵建議。
日期：2026-03-31
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-03-31
2026年全球金價衝破新高，證明實體資產的終極價值。當虛擬信用在波動中輕易瓦解，唯有不朽的黃金，能成為數位金融浪潮下最能變現的避險底牌。
日期：2026-03-31
民眾注意了！4月有多項新制上路，除了每年定期開徵的汽機車牌照稅之外，國際油價上漲，機票價格預期變貴；旅遊不便險也有新規，定額給付型保單理賠不再無上限，同一趟旅程最多只能投保2張。此外，勞動部放寬外籍家庭幫傭申請資格，只要家中有一名未滿12歲兒童即可申請；汽車考駕照也增加3項考驗項目，只要1項沒做到就扣32分等同出局。《今周刊》整理4月有哪些新制，讓讀者一次掌握重點。
日期：2026-03-30
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