本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-01
股價上漲是對劉揚偉的最大肯定！四月底，鴻海的股價跌到99.7元，財訊雙週刊製造了一個封面故事「鴻海的關鍵時刻」，也許大家對鴻海都失去信心，那一期財訊的銷售平平，不過財訊的報導點出很多鴻海未來發展的核心問題，結果這一個月來，鴻海的股價出現十分亮眼的走勢，從99.7上揚到116元，漲幅16.35%，這可能是近10年來表現比大盤強勁的走勢。
日期：2022-06-01
55億元觀光振興補助要提前上路！交通部週三（6/1）和旅行業者、旅宿業座談，交通部目前同意國旅振興方案提早至7/15實施，也就是第一階段振興預算從原本的2022年9月1日起到10月31日止，改成至2022年7月15日到12月15日。
日期：2022-06-01
面對金融市場震盪，不少投資人手足無措。但據歷史經驗，市場大幅修正時，堅守定期定額投資，甚至逢低加碼投入，能讓投資人最後獲得比較高的報酬。
日期：2022-06-01
國內多項領先指標呈下滑趨勢，加上美、中等台灣主要貿易經濟體面臨成長雜音；梁國源認為，在內需不振、外貿可能面臨逆風下，台灣下半年經濟不甚樂觀。
日期：2022-06-01
汽車市場過去對台灣電子業者來說，一直是不得其門而入的領域，不過現在有家年營收不到百億元的廠商，已經搶進奧迪、通用、福特、豐田供應鏈，並取得全球三成市占。
日期：2022-06-01
各國股市大幅修正，全球半導體業景氣也讓市場產生疑慮，但隨著新科技應用可望帶動相關需求，半導體的長線布局時間點到了嗎？
日期：2022-06-01
鴻海（2317）董事長劉揚偉今（31）日在年度股東會中，回答股東提問時提到，接任董事長三年來最不如意的事情，就是建立電動車平台MIH至今，儘管已有2360家國內外企業加入，惟部分國內企業仍不想加入，無意與鴻海一起把握這百年一遇的電動車發展機會。其次，鴻海股價被部分市場人士稱為「不動產股」，因為「股價都不動」，他為自家公司的股價抱屈，但也知道今年受到通膨及烏克蘭戰事拖累，鴻海股價需要找到適當時機好好反映。他也提到，鴻海目前不考慮實施庫藏股，反而會優先規劃員工持股方案。
日期：2022-05-31
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-31
