2025年央行首度召開理監事會議，不升息、不升準，且未再提出新一波信用管制措施，讓房地產業者稍微鬆一口氣。鄉林集團董事長賴正鎰指出，央行去年9月的打房的確很有成效，「過去一個工地一周有20組客戶、成交約3～5戶，現在只剩下10組，約2戶成交，和過去比起來影響是蠻大的，政府讓我們喘口氣，我們會聽話乖乖的。」他指出，房地產業者去年受惠於房市大好，「大家口袋都賺飽飽的，還撐得住，土地買得多的建商壓力是要推案，這也是造第一季房市有3千多億量的原因。」
日期：2025-03-20
立法委員翁曉玲日前指聯電創辦人曹興誠和已故前清華大學校長沈君山對弈，承諾捐1500萬元給清大卻食言，曹興誠今發文表示，已委任律師到台北地方法院提告求償4000餘萬元，未來法院判決的賠償金將全數捐贈給陽明交大。
日期：2025-03-19
對鴻海而言，進入太空看似遙遠，但絕不是無法達成的白日夢。深信衛星是繼電動車、AI伺服器後下一個成長引擎，歷經三年多學習、試錯，他們終於拿到門票。
日期：2025-03-19
許多勞工朋友都希望退休後能領到最高的勞保給付，因此想盡辦法在職場最後5年內，把勞保投保薪資拉高至最高上限45,800元，並維持5年，以為這樣就能確保日後的退休金無虞，之後把投資薪資降低，還能省下一筆勞保費。然而，專家指出，這種做法恐怕會讓你損失百萬以上！
日期：2025-03-19
近年來，台積電一直被塑造為「護國神山」，如今因美國總統川普高度重視美國需有本土半導體產能，前往投資千億美元，許多人頓覺得「地動山搖」，擔心台積電是否遭佔便宜？更因先前篤信台灣安全基於護國神山，如今擔憂「川公移山」損失「矽盾」。這種兩極化的高度政治化討論，其實對國家戰略與長期產業發展並沒有幫助。
日期：2025-03-18
我有一個從大企業董事長高位退休的好朋友，最近跟我分享了一個他在第三人生的投資故事。我以為他可能是因為買0050、0056賺了一些錢，所以要謝謝我，或是很後悔沒聽我的話，去買個股卻賠了一些錢，結果都不是。他說，以前買股票都賠錢，所以已經20幾年都沒有碰過股票了。雖然聽過我介紹這兩支ETF（指數型基金），也認同它們相對安全穩定，但「一朝被蛇咬，十年怕草繩」，所以至今還是不敢再踏入股市。倒是最近聽朋友建議，投資了兩家產業面正夯的新創事業。這些朋友個個都是企業界知名人士，心想跟著投資一定不會錯，而且能和他們一起列名股東，也算是一種榮幸。最重要的是，他認為自己是在「投資事業」，而不是在「玩股票」，畢竟後者總給人投機的印象，遠不如前者正向。(原文刊載於2022/4/6，更新時間為2025/3/18)
日期：2025-03-18
錢穆老先生寫過一篇文章「現狀與趨勢」論述中國歷史，他說在觀察時代演變過程中，要避免因為短期的現象，誤判長期的趨勢。
日期：2025-03-13
交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時，宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則，陳世凱周四(3/13)再說重話：「斑馬線是行人可以安全通行的道路，如果有行人卻在上面被撞到，是我們的國恥。」交通部預計6月起，提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中，致輕傷者處1萬8千元罰金，並吊扣駕照1至2年，倘若釀重傷、死亡事故者，最重將處以3萬6千元罰金，且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈，陳世凱也沒有示弱。他直言，這不是駕駛與行人對立的議題，每一位駕駛人同時也是行人，強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期：2025-03-13
今周刊編按：《路透》報導，全球最大的晶圓代工廠台積電(2330)已向晶片設計大廠輝達、超微AMD和博通提出一項合資計畫，以共同經營英特爾在美國的晶圓製造業務。台積電表示：不評論市場傳聞。
日期：2025-03-12
華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。
日期：2025-03-12
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