隨著台股行情波動，對不少退休族來說，究竟該繼續持有績優股享受潛在漲幅，還是獲利了結以求心安？知名理財專家「樂活大叔」施昇輝分享，一名70多歲的長者持有30張台積電，計畫賣出20張變現約3500萬元，只為求餘生「確定感」。對此，施昇輝給予正面肯定答案，也引起股民熱議。
日期：2026-01-28
僅僅隔著一道牆，牆外是車流不息的台北市信義區松高路，牆內是2000坪的自然生態庭園。這裡是台灣最貴的豪宅「陶朱隱園」。庭園種植2.3萬株喬灌木、超過10公尺的瀑布、一座古亭、一棵500年的羅漢松，以及一條百萬元的冠軍錦鯉。中華工程發言人程安慈表示，來看房的客人對這座自然生態庭園都讚不絕口，「在住家樓下就可以散步，相當舒服。」她透露，自去年賣出17樓一戶後，目前每月約有5~6組賞屋客人。有客戶雖然很喜歡，卻又對這棟建築太過高調而却步，「有錢人大多很低調，不希望太被關注。」她表示，陶朱隱園有40戶，中華工程分回12戶，已售1戶，今年目標是再賣出2~3戶。
日期：2026-01-28
(今周刊1519)AI大浪潮一波接一波，電源大廠台達電子靠著電源、散熱「雙刀流」，抓緊VR200機櫃商機，順勢站上台灣市值第二大企業。
日期：2026-01-28
未來十年，台灣夜尖峰用電逼近警戒線，政府撒補助鼓勵工廠自行設置表後儲能設施。但在國產電池成本仍高、電價套利不足之下，企業進場投資的意願恐怕不高。
日期：2026-01-28
立法院預算會期將在一月底結束，今年度三兆元總預算持續遭藍白陣營擱置，至今一字未審。朝野惡鬥以民生預算當籌碼，不只影響全民權益，更暗藏政府施政無法被監督的國會失能危機。
日期：2026-01-28
高鐵12組N700ST列車今年8月陸續來台，2027年8月起陸續投入服務，在尖峰提升25%旅運量能。高鐵公司為了迎新車，在左營基地增建「第二車輛檢修廠」，希望在2027年同步擴大駐車、整修量能。高鐵2025年旅運量首度衝破8千萬人次，日均運量達22萬，史哲分享，高鐵改變台灣城市旅運樣貌，夜間檢修人員功不可沒。而今年2月起，高鐵開設跳過台中站的列車，史哲說未來這樣的直達班次只會多不會少，史哲透露考慮規劃在最壅塞的桃園、新竹通勤區，安排直達車，可望大幅改變台灣旅運樣貌。
日期：2026-01-28
今天（1/27）一大早，就看到美國總統川普發文，由於韓國立法機構沒有履行其與美國達成的協議，宣佈將韓國的汽車、木材、藥品以及所有其他對等關稅的稅率從15%提高到25%。
日期：2026-01-27
內政部自2024年初即著手研議虛坪改革，目標修正《建築技術規則》與《公寓大廈管理條例》，落實實坪計價精神。原定於 2026 年1月上路，實質法條與相關配套至今仍未出爐。信義代銷永續研展組指出，虛坪改革除了墊高民眾判讀市場資訊的成本，也衝擊短期內重建整合的穩定性，面對地主轉趨觀望、整合進度陷入暫緩，明確法規與完整配套方可降低大眾與業界疑慮。根據住展雜誌統計，2025年公開的雙北市新成屋、預售屋建案（統計華廈、大樓建築，不含5層樓以下公寓、透天）平均公設比，台北市為35.7%，新北市為34.7%，雖然與前幾年的差距不大，仍為統計紀錄以來高點，尤其台北市在40%以上的高公設比新案來到一成，前年則為5%。他提醒，虛坪改革後，銷售總價不變下，換算較少的坪數反而演為更高單價局勢，高房價問題並無法由此解決。
日期：2026-01-27
我們對中信金（2891）與上海商銀（5876）的2026年EPS期望值分別設定為4.12元與3.05元，2027年配息期望值分別設定2.6元與1.9元。期望值準不準是其次，重點是，有了期望值，因為金融股每月公佈自結獲利，我們就有了調整的依據。
日期：2026-01-26
