大同經營權易主剛滿1年，但近期內部勢力暗潮洶湧，不到3周的時間，有3分之1的董事席次遭換，掀起大同人事的第3波洗牌。不難發現，這次整頓似是針對林郭影響力做掃蕩，但至此，大同內部終於能夠一統江湖了嗎？
日期：2021-11-17
左右手臂上各有一排篆體刺青，寫著「強國必先強身、有志者事竟成」兩句話，這除了早已成為柏文總經理陳尚文的個人標誌以外，更是全台灣數十個健身工廠場館入口高高掛著的標語。陳尚文笑著說，「這兩句話看起來可能有點『俗』，卻是從柏文2006年創立健身房品牌健身工廠以來，持續堅持的經營理念。」
日期：2021-10-25
當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。
日期：2021-10-14
想像一下，要在狹窄的台灣海峽，插上千支以上的大風機，又要讓每年數以萬計的船隻，順利通過寬度僅有十幾公里的「航道」，應該怎麼辦？離岸風電計畫的第三階段，把台灣海峽風電的裝置容量，從第二階段的五．六GW（百萬瓩），一下提升近兩倍，這個問題，就變成一定得面對的挑戰。
日期：2021-10-07
台灣兩隻獨角獸Appier（沛星互動科技）、Gogoro今年相繼赴日美掛牌上市，未來10年肯定還會有以新經濟為導向的台灣新創獨角獸陸續出現，目前台灣的創新板剛剛推出，儘管充滿挑戰，但是對新創公司而言，也充滿了期待。
日期：2021-10-04
下半年金融市場雖然頻創新高，但總透露著一些不尋常的現象。許多企業公布漂亮的營收獲利，卻無法推升股價，而聯準會即將縮減購債呼聲甚囂塵上，債券利率卻仍在低檔徘徊。市場似乎呈現膠著狀態，等待著下一個訊號。現階段投資最好不要躁進，還是檢視自己的資產配置，股債都稍微保守一些，留一點現金增加自己的投資彈性。
日期：2021-09-17
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
在元大高股息ETF（0056）於6月25日納入長榮（2603）、友達（2409）、群創（3481）等新成分股後，長榮股價先漲後跌，而友達與群創股價則緩步走跌。這讓投資人熱議「是否該賣出0056」、「應該賣0056改買0050嗎」？
日期：2021-09-09
近期大盤陷入盤整，專家看好金融股將成為大盤主流，除了列出目前金融股擁有的利基，並提醒投資人在台股進入除權息旺季之際，相對便宜的金融股，值得好好把握。
日期：2021-08-04
