一失足，千古恨！經營者的社會責任這一陣子，台股在AI題材帶動下，相關族群呈現萬馬奔騰景象，但也出現幾個令人震驚的社會事件，尤其是18日中興電工董事長江義福因雲豹甲車弊案，二審遭求刑5年10個月，並且附連帶賠償20.9916億元，中興電工可能要在下一季提列。
日期：2023-07-20
近年來，台灣企業對於綠電的需求日益上升，甚至近期企業界也因國際上ＥＳＧ、淨零轉型的浪潮，頻頻發出擔心台灣「綠電不足」的憂慮，不過，在此同時，裕隆旗下的子公司、同時也是老牌商用車租賃公司新鑫，卻在近年來精準切入綠能領域，預期明年將有爆發性的成長，成為綠能界的一顆「新星」，他們是怎麼辦到的？
日期：2023-07-20
有「單車界特斯拉」之稱的歐洲電動自行車大廠、荷蘭VanMoof，財務危機延燒近一周後，三家相關企業已由阿姆斯特丹地方法院於周一（7/17）宣告破產。被VanMoof破產波及的台廠有興櫃公司太康精密（6833）及兩家上櫃公司愛地雅（8933）及宣德（5457），這三家台廠都在周三（7/19）晚間發重訊，說明最新處理狀況及保全債權作法。若根據這三家台廠公告的可能損失金額，合計將達到10億台幣。
日期：2023-07-19
經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
日期：2023-07-19
晟德集團(4123)近年來積極布局生技產業投資，2022年起陸續整併旗下投資公司，華麗轉型為台灣最專業生技投控，不同於一般金融投資控股公司，晟德以策略投資為主，以核心發展事業為主軸，縱向布局產業上中下游，並同時橫向擴張事業版圖。投資標的選擇上以高技術、高門檻、高知識壁壘為原則，在追求創新的同時，晟德也極為注重轉投資公司之自有現金流，不盲目追求本夢比，以紮實基礎，築夢踏實。晟德集團總裁林榮錦表示，無論是資金或資源，台灣生技產業都無法與國際級大藥廠拚比，但台灣擁有得天獨厚的人才與技術，極有潛力在利基市場創造世界前三的獨角獸企業，晟德也以此為目標，積極推動2025年獨角獸計畫，將核心事業推向世界舞台。
日期：2023-07-19
少了原物料漲價的助攻，MSCI新興拉美指數上半年還有雙位數表現；隨著美國景氣仍持續放緩，新興拉美市場下半年動能可望續強？
日期：2023-07-19
日本企業正在歐洲、東南亞、美洲與日本國內，展開一輪大投資，沉睡三十年的睡獅乍醒，令和時代的日本再起，值得我們睜大眼睛關注。
日期：2023-07-19
（今周刊1387）廣達成立三十五年，在筆記型電腦、白牌伺服器連續稱霸，又站在AI伺服器不敗之地，幕後大將的鼎力相助，功不可沒。
日期：2023-07-19
今年以來，全球AI概念大爆發，7月13日廣達股價盤中突破200元，改寫23年來新高，林百里也因此躍居為台灣新首富。秉持著「烏龜哲學」的林百里，23年來是如何堅持自己對雲端與AI的願景，領導廣達前進？
日期：2023-07-19
1999年1月8日掛牌後，廣達股價在當年6月10日盤中來到了歷史天價850元，一趟除權將股價壓到3百元上下後，接著一路穩穩走跌，而自2002年8月起，長達20年時間，股價絕少見過3位數……。直到今年5月。
日期：2023-07-19
