六月下旬，台鐵花蓮段土石流溢流，列車卻無預警撞上，再釀出軌意外。太魯閣事故後，台鐵著手盤點風險處所、建置告警系統，為何這次仍未發揮作用？
日期：2024-07-17
台灣進入高齡化社會，少子化又導致勞動力缺口不斷擴大，為鼓勵健康且有意願的資深勞工持續貢獻職場，立法院週一（15日）三讀修正通過《勞動基準法第五十四條條文》，勞工年滿65歲者，經勞僱雙方協商後，得延後強制勞工退休年齡。此外，立法院也同時三讀修正通過《中高齡者及高齡者就業促進法》部分條文，進一步明確化中央、地方主管機關就業計畫應包含的具體事項，也就是把原本施行細則中的就業計畫直接入法。立法院社會福利及衛生環境委員會於5月15日初審通過勞基法第54條修正草案，前勞動部長許銘春曾在審查會中曾指出，即使不修法，依現行勞基法規定，勞僱雙方仍可以協商退休年紀，不過說清楚也是好事，並不反對立委提案。
日期：2024-07-15
日頭赤炎炎！天氣持續高溫悶熱，一般人走在路上都快要中暑了，更何況是小朋友。有網友目擊1名小女孩，赤腳在高溫的柏油路上行走，一旁有名婦人牽著她，令人揪心的的是，小女孩沿路不斷哭著說：「媽媽好燙」，但婦人依舊不理，拉著她催促著她趕快回家。目擊網友一路跟隨這對母女，期間試圖跟媽媽溝通，但這名婦人卻說「去報警啊」，網友只好報警並上傳兩段影片。對此，新竹縣政府社會處獲報後，已派社工協助女童就醫治療腳底部份灼傷。後續將依訪視狀況及案家現況，進行整體評估。
日期：2024-07-15
珍煮丹為了彌補標示不實錯誤，推出致歉優惠「姍姍紅茶拿鐵買1送1」今天7/13開跑了，連續3天限時優惠，每人不限購買杯數，各門市售完為止。
日期：2024-07-13
今周刊編按：媒體人吳子嘉指稱政府採購BNT疫苗貪污，行政院政務委員、前衛福部長陳時中提起民事訴訟，求償新台幣1000萬元。台北地方法院今天判決吳子嘉應賠償陳時中300萬元，可上訴。陳時中在得知判決後，在臉書上寫道：稍早，委任律師傳來訊息，針對吳子嘉先生抹黑我「靠疫苗A一億美金」的案子，法院宣判吳子嘉損害名譽成立，被告吳子嘉先生須支付300萬元損害賠償。法院判決書指出，經過證據調查，依證人到庭作證及原告到院接受當事人訊問，以及其他書證內容，應認為被告上開言論與客觀事實不符，且被告在發表言論前亦未盡合理查證義務。去年我就告訴大家，這些昧於良心顛倒事實的造謠，必將受到正義的審判，在此對於法官做出的公正判決，我由衷感謝，但是從防疫工作到現在，這麼長一段時間裡，來自四面八方的抹黑與謠言，已經對我和全體行政團隊同仁，造成嚴重傷害，這些惡毒的指控和汙名，再多金錢也不能夠彌補回來。即使最後勝訴，從第一句謠言抹黑出現起，就已經注定了沒有人是贏家。在這裡我也要向社會報告，最終獲得的賠償金額，我將全數捐做公益，讓這起沒有贏家的遺憾事件，也能夠對台灣社會有所助益。
日期：2024-07-12
2個多月前申請降職減薪到現在已經過了一小段時間了，當初做這個決定前確實有那麼一點點猶豫，畢竟一個月收入就是少了好幾千，再加上獎金的話年收至少少了7-8萬左右，但現在只覺得做這個決定非常值得。
日期：2024-07-12
交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
藍白陣營擬聯手為核電延役解套，立法院週三（10日）審查相關修法，全國廢核行動平台及台灣公民陣線前一晚就在立法院外舉辦晚會，逾千民眾響應高喊「反對核電延役，拒絕草率修法」。週三上午的審查並未有朝野衝突，國民黨籍召委柯志恩被問到是否將修正案送出委員會時僅說，「看討論狀況。」前中研院院長李遠哲日前表示，受賴清德總統之邀將出任國家氣候變遷對策委員會顧問，且認同該委員會副召集人、和碩集團董事長童子賢建議使用核電的觀點。對此，王鴻薇認為，賴清德把這兩人納入總統府的國家氣候變遷對策委員會，應是賴清德對外試水溫、帶風向。對於立委們提案，核能安全委員會主委陳東陽表示尊重，但中期暫時貯存或最終處置是必要設施，核能先進國家如美國、日本現在也未能定案，國內因為選址不易、民眾溝通、地方政府態度，也是難以解決的課題。經濟部次長連錦漳也表示，目前高低、階核廢料處置廠面臨民眾抗爭、地方政府拒絕協助辦理公投等問題，因此在討論本修法的同時，高、低階核廢料的選址條例的立法、修法也應該納入討論。
日期：2024-07-10
暑假出遊潮，千萬別敗興而歸！觀光署為保障消費者權益，依據「發展觀光條例」第43條公告113年1月1日至7月2日期間之旅行業營運狀況，包含農曆春節期間丟包旅客的年代旅遊、寶林茶室負責人的哈樂旅遊 ，共計6家旅行社在今年遭廢照、20家旅行社依法申請解散；觀光署提醒出遊4大注意事項，提醒消費者留意。
日期：2024-07-10
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
