中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
海葵掃過台灣，這是4年來第一個再登入台灣的颱風，此前，全球股市也有如晴時多雲偶陣雨般，時好時壞，近期中國幾個大的地產公司違約，就讓投資人極度擔心影響全球金融的穩定。
日期：2023-09-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-03
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日期：2023-09-02
電動車大廠特斯拉推出新版Model 3，同時宣布降價，根據特斯拉中國官網資訊，後輪驅動的Model 3煥新版售價為25.99萬元人民幣起（約115.62萬元新台幣），長續航煥新版為29.59萬元人民幣起（約131.64萬元新台幣），預計今年Q4開始交付。台灣特斯拉隨後也跟進降價， Model S降價18萬、Model X降32萬。特斯拉執行長馬斯克曾說可以殺到沒利潤以後靠軟體賺錢，然而，知名半導體分析師陸行之認為「電動車手機化」是他作為一位電動車愛好者及Tesla的股東的擔憂，更點出3大迷思。
日期：2023-09-02
今周刊編按：輝達（NVIDIA）先前在一份監管文件中表示，美國將人工智慧（AI）晶片的出口限制擴大到中國以外的地區，包含部分中東國家，要求必須額外申請許可。中東管制部分，恐衝擊高達40億美元（約新台幣1,200億元）AI伺服器訂單。不過，美國商務部發言人周四(8/31)對此回應指出，並未阻止企業向中東銷售晶片。先前傳出獲得中東資料中心400億大單的緯穎(6669)中槍，週四(8/31)股價直接摜破1,600元及1,700元兩大整數關卡，盤中還一度亮燈跌停，下跌8.24％後，周五繼續殺，終場收在1510元、下跌50元或3.21%。
日期：2023-09-01
回到公司防禦性來說，中華電每年依舊能提供穩定的股息現金流，加上股本大也能提供外資及市場大資金的避險停泊，這是投資中華電信的最大利多，再看到今年債券走勢直直落，對比中華電的抗跌性及高股息特性？
日期：2023-09-01
輝達本周在一份監管文件中表示，美國將A100、H100等人工智慧（AI）晶片的出口限制擴大到中國以外的地區，包含部分中東國家。
日期：2023-08-31
美國聯準會主席在全球央行年會的一席談話，被普遍認為偏向鷹派；但若細究他的發言動機，或許，不是真的那麼「鷹」。
日期：2023-08-30
在全球AI甜蜜氛圍浪潮下，如果能保持清醒，選擇價值型業績穩定成長公司，穩中求勝控制風險，讓投資立於不敗，實為投資風控之當務之急。
日期：2023-08-30
