疫情趨緩，國際旅遊市場也開始透露出商機，星宇航空今（1）日宣布招募150名新血，即日起至21日止，歡迎2年以上國際航空公司空服經驗者加入，錄取後最快明（2022）年第二季報到執勤。
日期：2021-11-01
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-31
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日期：2021-10-31
晶圓代工四哥格芯 (GlobalFoundries)(GFS-US) 周四 (28 日) 在美國那斯達克交易所掛牌，上市首日就跌破發行價，以 46.4 美元作收，換算市值約 248 億美元，低於市場原先的估值 260 億美元，而晶圓代工第三大廠聯電 (2303-TW)(UMC-US) 則以約 267 億美元的市值，居領先地位。
日期：2021-10-29
台北市房價高不可攀，許多上班族選擇落腳新北市。但房產學者分析官方各項數據指出，依正常儲蓄率，在新北存到自備款要18.2年，一個年輕人即使一出社會，所得就能達到新北市中位數110萬元，也要到40歲中年，才能存夠自備款。
日期：2021-10-28
被動元件龍頭國巨（2327）下午發布，今年第三季營收年增近34%至293.89億元，創下單季歷史次高紀錄，同期淨利也年增近88%至68.14億元；國巨該季每股獲利（EPS）為13.85元，意味今年前三季已經賺了超過三個股本。在亮麗的第三季財報數據之外，國內外法人今（27）日在國巨法說會中的關切焦點，反倒是去年9月宣布與鴻海（2317）的合作關係進度，以及車用產品的表現及展望。這或許意味，隨著電動車產業的快速發展，以及鴻海帶頭發展台灣的電動車技術平台MIH，法人圈愈來愈注意國巨在車用零組件的業績及動能。
日期：2021-10-27
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日期：2021-10-27
全球晶圓代工龍頭台積電在10月法說會宣布赴日投資設廠，從去年以來美國、大陸以及日本都在當地有新的投資案出現，顯示各國在疫情後面臨半導體斷鏈危機，意識到要在本土建立一條安全的供應鏈，或是台積電打算在貼近需求的市場投入產能，確保供應能無虞。但台積電創辦人張忠謀曾提出警告，各國打算自給自足，只會造成成本飆升、技術成長放緩，報告也揭露，各國搶打造半導體自給自足，恐怕成本會轉嫁給客戶，晶片價格可能要大幅上揚。
日期：2021-10-26
