輝達(Nvidia)已經成為全球最具價值的公司之一，這得益於來自亞馬遜、微軟和谷歌等大型科技公司對其人工智慧（AI）伺服器晶片的強勁需求。然而，其中一個並不是輝達主要客戶的科技巨頭是蘋果，一份新報告試圖解釋為何會這樣。外媒《The Information》週二(12/24)報導，蘋果長期以來避免直接購買輝達晶片，且目前正在與博通合作開發自家的AI伺服器晶片，計劃於2026年開始生產，報告揭示了2家公司關係不合的更深層原因。這段關係始於2001年的一次會議，當時史蒂夫·賈伯斯（Steve Jobs）指控輝達抄襲他擁有控股權的皮克斯（Pixar）技術，關係更在2008年進一步惡化，當時因為輝達顯示卡產品問題，迫使蘋果延長MacBook保固期，但未提供全額賠償。報導指出，蘋果並不像其他科技同行那樣直接購買輝達主導的AI處理器，而是通過雲端服務提供商租用晶片算力，同時也使用Google定制晶片來訓練大型 AI模型。該公司目前的晶片項目代號為 Baltra，這是蘋果迄今為止最雄心勃勃的努力，旨在減少對外部AI處理器的依賴，儘管它仍是通過雲端服務間接使用輝達晶片的最大用戶之一。
日期：2024-12-25
輝達（NVIDIA）有意在台興建海外企業總部，台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜都有意爭取。但因土地需求高達3公頃，目前台北市土地飽和，那裡還有地能使用？台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，輝達提出的總部土地需求，須達3公頃，而不論是現今的南港、內湖，還是往後的北士科，要找到符合輝達需求的公有大面積土地都相當不容易，加上選址需考量交通條件，台北市內的選擇相當有限。若將眼光放大到整個首都圈，並且考量交通便利性以及產業互動性，擁有國際AI+智慧園區的林口、重劃面積廣大的新泰塭仔圳、寶高科技園區二期推動中的新店等地，都有足夠的土地資源，也均鄰近既有的軌道運輸站點等，都可列入考慮。
日期：2024-12-25
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
大埔鄉，位於嘉義縣的山區，但若看海拔，它又不屬於山地鄉。「不山不市」的特殊定位，決定了大埔醫療資源匱乏的宿命；但有一群人來到這裡，默默守護，試圖翻轉偏鄉命運。
日期：2024-10-02
交通部周四(9/5)召開行人道安記者會，同時也是新任部長陳世凱上任後首場記者會。「我的第一場記者會，以道安作為開端，大家就知道未來交通部首要任務，就是行人、用路人道路安全。」他說，道安也是行政院長卓榮泰「五打七安」最重要的一環。陳世凱點出，總統賴清德有宣示，希望在2030年交通事故死亡率降低50%，等於每年至少要下降7%。目前看起來，今年上半年有達成目標，未來會繼續努力。上半年交通事故死亡人數比去年減少9%，順利達成總統賴清德宣示的目標。只是，唯獨行人死亡人數不降反增，尤其在加重未禮讓行人後，行人死亡率反而上升，陳世凱認為，會請警政單位提高路口見警率。
日期：2024-09-05
為爭取大型重型機車上國道，重機和路權團體及網紅發起9月8日「全國遍地開花」，號召民眾開車上國道服務區快閃爭取路權，非在國道上的石碇服務區則可騎乘大型重型機車前往，要求交通部高公局開放橫向國道試辦大型重機行駛和檢核。
日期：2024-07-17
電商物流從倉庫到消費者家中的「最後一哩配送」，占總運輸成本約五三％，這條至關重要的路，吸引各界業者陸續加入，他們如何用新服務，打造更好的配送體驗？
日期：2024-06-05
全長5.56公里的捷運汐東線先期工程2023年底開工(今周刊編按：經費376億元、原定2032年完工)，由於未達法定開標家數，8日流標。新北市捷運局分析流標原因，近年因缺工、工資及物料雙雙飆漲，導致廠商投標意願變低，將盡速檢討後第2次招標。立法委員廖先翔說，對於結果不意外，相關單位首長應有擔當，制定合理價金，以符合行情方式招標。
日期：2024-03-11
全台獵地王興富發集團齊裕營造於市政路、惠文路口，推出蛋黃中的蛋黃建案「雲頂」，地處市政角地、三面臨路、面市議會、座落惠文學區，又緊臨捷運與市政府府會核心，含金量超高，有著市中心稀有難得的尊貴地位，市場詢問度相當熱烈。
日期：2024-01-06
