國光客運驚爆延後發放薪資，創下公司24年來首例，引發外界議論紛紛，也讓客運業票價難反應成本，慘澹營運狀況浮上檯面。此外，外界也紛紛將矛頭，指向交通部預算遭立院凍刪。國光客運給員工內部信點出，由於政府9千餘萬補貼款項未入帳，影響資金運用，因此1月薪資無法如期匯入。對此，交通部公路局說明，由於國光客運未能於年前提出虧損補貼申請，目前已用最快速度核發。國光客運則解釋，年節前後休假期間長資金需求更甚以往，又逢政府補貼未如期核撥，屬單一事件，今日已收到撥補金，會盡速發放薪資。只是，國光客運也點出，公路假日壅塞狀況日趨嚴重，車程時間難維持優勢，經營狀況愈來愈困難。加上春節期間，交通部針對國道客運祭出6折優惠，國光客運說明，「這也代表客運現金收入少4成，業者得自行墊支各項支出。」
日期：2025-02-06
今天是龍年最後一個工作日，你是不是已經買好返鄉的車票了呢？總統賴清德下午前往台北車站，視察台鐵、高鐵、客運、桃園機場等各單位春節疏運整備狀況。為了防範春節疏運期間，高鐵自由座與車站爆滿，高鐵在台中站成立前進指揮所，隨時調度台鐵、客運「聯防備援」。此外，若不想自行開車，又擔心買不到車票，其實公路客運也是好選擇。公路局說明，今年針對公路客運打到6折，交通部長陳世凱形容：「根本打到骨折。」此外，日前總統賴清德繼督促警政署，針對打詐案件破案要更努力。今日再點名桃園機場，特別留意國人前往柬埔寨、緬甸等東南亞國家的旅遊狀況。桃園機場董事長楊偉甫說明，已特別在機場加強防詐宣導，並會特別請前往該地的旅客注意。
日期：2025-01-24
為推廣公共運輸服務，交通部2023年推出TPASS行政院通勤月票，大獲好評。交通部在新春記者會宣布，2025年2月起將推出TPASS 2.0版，這次鎖定的用戶不止通勤族，而是鎖定所有使用大眾運輸工具的民眾。過去，TPASS服務模式是以各都會生活圈、縣市範圍，各自推出較優惠的定期票。未來TPASS 2.0版將會以「記名卡片」的會員制，只要愈常使用，回饋幅度就愈大。
日期：2025-01-20
華航董事長謝世謙週四(1/16)因心肌梗塞猝逝，享壽73歲。他週三(1/15)還親自出席與華航企業工會的團體協約簽署並合影，突如其來的消息震驚各界。中華航空董事長職務預計將由總經理高星潢代理。華航企業工會則是在臉書上發布聲明，表示華航企業工會拒絕空降酬庸，「謝董事長不僅對外有營運的本事，更是華航有史以來最善待員工的大家長，基層出身的他，深闇華航企業中潛在的次文化，努力衝營收之餘，也戮力改變舊有的陋習，以期讓公正文化不再只是笑話」。華航工會表示，若政府一意孤行執意走回頭路，為了華航的未來、為了全體華航員工的權益與福祉，將不惜再戰。
日期：2025-01-16
還沒買到過年台鐵車票的快注意！台鐵再加開24班春節疏運列車，其中16班對號自強號列車，預計周二（1／14）零時起開放預購。分別有東部幹線台北往花東的列車、西部台北、台中直達列車，以及西部幹線台北往花蓮的對號列車。此外，這次加開的疏運列車，也包含了8班次「全自由座」EMU3000型自強號對號列車。購票方式為乘車前的「前4天」開放預訂，讓有返鄉、收假乘車需求的民眾，能有更彈性的交通方式。
日期：2025-01-10
根據加拿大新聞媒體《環球郵報》週日(1/5)報導，面對自家黨團的抵制、加上低落的民意數字，加拿大總理杜魯道可能最快將在今天週一(1/6)宣布辭去自由黨黨魁職務，消息人士透露宣布的具體時間尚不確定，但預計將在週三全國黨團會議之前宣布。
日期：2025-01-06
交通部周五(1/3)召開行人道安記者會，2024年前10月全國交通事故數、死亡數、受傷數均呈現下滑，只是，改善幅度距離原本每年下降7%的目標，仍有些差距，2024年恐難達標。對此，交通部長陳世凱直言，台灣交通正從「車本」轉骨為「人本」，近年都在努力做基礎工程改善，數據短期難以改大幅改善，因此不會把2024年的成果視為「失敗」，重點是一年要比一年好根據交通部公布數據，2024年前10月死亡人數為2430人，較去年同期減少85人，減幅為3.4%。值得留意的是，桃園市交通前10月死亡人數為243件，且較前1年同期增加50人，表現不夠理想，且機車死亡人數、酒駕死亡人數均提高。
日期：2025-01-03
許陽明與我的團隊，這三十年來參與搶救文化資產，成功指定與登錄為法定的文化資產，已經超過一百多件。其中很多指定的過程，如蔡瑞月舞蹈社、台北酒廠華山文創園區、台灣煉瓦會社打狗工場、總督府氣象台阿里山觀象所、原日軍台南衛戍病院（成大力行校區），到現在我國最大的國定古蹟鐵道部台北機廠等等，都充滿了激烈衝突與論戰。因此許陽明在其超過三十萬字的新書《從日治「天狗庵」到民國「中山樓」-北投·草山溫泉歷史「再發現」物語》中，特別寫下「重大的文化保存案，總是周旋在意識形態、政治與經濟的糾葛及利害之間」。許陽明也說「如果凱撒是指公權力，而繆思是指創意發想與公共討論，則文化政策與文化建設，很多時候，總是凱撒與繆思之間思辯與交手的結果…但凱撒公權力的舞使，如何與繆思攜手相處並進，則永遠是一項課題。」所以我特別內舉不避親，為許陽明的新書，寫了一篇長文《「凱撒」與「繆思」之間的思辯與交手》，特予推薦這本許陽明花了四年時間書寫，近年出版界難得一見640頁，超級大部的新書。
日期：2025-01-02
行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期：2024-12-28
因應我國2050淨零碳排目標，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，且在電動車尚未達到一定比率前免徵燃料費，立委林俊憲今表示，考量電動車逐漸增多，現今使用的「汽車燃料使用費」應改名，另也該說清楚電動車何時課徵及如何課徵；交通部表示，電動車普及一定程度將隨車徵收，依馬力換算合理費用，預估最快2030年開徵，但還要看電動車數量是否達標，但強調就算馬力再大，汽燃費最高就是1萬5720元。
日期：2024-12-16
