AI人工智慧的ChatGPT去年底橫空出世，短短二個月吸引全球超過一億活躍用戶數，催生者Open AI創辦人暨執行長奧特曼造訪台灣時表示，新科技的開發初衷是希望通過人工智慧，將人們從枯燥工作中解放，進而從事更需要創造力之任務。科技革命為人類社會帶來巨變，越來越多公益機構積極擁抱新科技工具，以更有效率與創新模式解決社會問題，不論是社福資源重分配、偏鄉弱勢族群保護到跨國援助議題，都能成為最佳實踐場域。
日期：2023-12-07
當前的自駕系統大多仍是等級1-3，嚴格來說算是「自駕輔助系統」，駕駛不能放手讓車子自行駛向目的地。但隨著技術發展，日本、韓國自駕等級4的車種即將上路。
日期：2023-12-06
房東為何會將房子出租，想必是看到了其中的獲利，日後收回來賣掉賺價差或留給子女，這都是很常見的模式，一來房客的租金付掉了房貸，如果房屋位於精華地帶，還能夠提高價格出租；二來房屋在許多人眼裡是有保值性的，不像股票波動這麼大，因此台灣的買房投資風氣從以前到現在都不曾衰退。
日期：2023-12-06
台灣人瘋健身！隨著高齡化社會來臨，以及國人健康意識高漲，運動健身已成生活日常，這股趨勢也帶來龐大商機。
日期：2023-12-06
「你覺得最困難的自助旅行經驗是什麼？」毫不猶豫我會說：「帶爸媽去旅行！」這不僅是勇敢，還充滿冒險精神。
日期：2023-12-06
隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
2023大肚山電動車產業高峰論壇周一(12/4)在台中舉辦，由行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林共同主持電動車聯盟啟動儀式。
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
對我這個曾經去過許多國家的人來說，我在許多大都市都住過不少交通位置、服務水準、以及房間舒適度都相當好的飯店，而平均價格只要台幣五千元上下就住得到；疫情後還是輕鬆就能找到台幣七千元以下的價格，所以台灣的飯店到底在貴什麼？
日期：2023-12-04
