面對老年人口比例為全國之冠，超過二〇％縣民為高齡長者，翁章梁縣長從不認為這是嘉義縣的沉重負擔，反而念茲在茲要求加速完善老人福利，依據在地需求提供貼心照顧，他上任批示的第一份公文便是「樂齡活動假牙補助」，而近三年更以村里為單位廣伸觸角，積極推展一系列醫療照護、健康促進、在地安養等創新行動，把每一位老大人當成自己父母般疼惜。
日期：2022-01-05
中央流行疫情指揮中心今(5)日公布國內新增26例COVID-19確定病例，分別為1例(案17266)本土及25例境外移入；另確診個案中無新增死亡。
日期：2022-01-05
香客求錢母、發財金想賺錢，而靠這兩項「事業」，就替宮廟本身賺進不少財，紫南宮主委莊秋安親自解釋，一揭「發大財」的神祕面紗。
日期：2022-01-05
就任八個多月以來，台鐵改革一直是交通部長王國材心中的優先待辦事項，但他也清楚，要徹底改變高齡一三五歲、員工超過一萬五千人的龐大組織，並不容易。
日期：2022-01-05
台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
從澎湖遊艇碼頭到台南安平遊艇城，亞果遊艇集團蓄積能量進化升級，打造3.0版智能國際遊艇碼頭，帶動海洋休憩產業發展，點亮高雄愛河灣。
日期：2022-01-05
過去1年來遭到新冠（COVID-19）疫情肆虐，各國民生、經濟受到重創，原以為情況稍稍緩和，沒人料到又有變異株來攪局，民眾的日常生活也被各種防疫措施打亂。新的一年2022才剛揭開序幕，全球資料庫《Numbeo》便公布2021年各國生活品質排名，排行第35名的台灣，在「醫療健保指數」這部分位居第一，引發國內熱烈議論。
日期：2022-01-05
編按：台積電今（4）日開盤氣勢如虹，一開盤就衝達645元，收盤價656元，兩天累計上漲6.67％，創10個多月新高。長期研究並持有台積電的投資達人闕又上，早在2020年（當時台積電股價大概300多元）就大膽預估台積電會破600元，結果後來果真站上600元。2021年12月闕又上在電視節目中表示，看好台積電平均4.5-6年股價有機會翻倍，從600元變1200元。「華爾街預估台積電每一年盈餘成長率16%，以七二法則來計算，我們打個折扣算12％就好，72/12％=6年後翻倍，如果照華爾街的標準看，72/16％=4.5年可以翻倍。」闕又上認為，台積電等了30年才走到今天，這樣的盈餘動能沒有道理股價只會停在600元。不過他也提醒，若2022年再度發生全球性的股災，沒有一家公司可以倖免，台積電也不例外。「但如果股價被打下來，反而是進場機會。股災來第一個就是你不會被驚慌斷頭，第二不會被洗出去，第三你有反擊的力道。」所以應該定期定額買台積電零股，或是等殺下來再買呢？闕又上實際操作原則還是：隨便買、不要賣，下跌就買，買了就忘了他。「你可以分成很多筆進場，重點是要有準備現金在手上，你還是要有一些防守性的部位。」闕又上表示，你永遠不知道股價什麼時候殺下來，當台積電股價低於600元甚至560元以下，你就欣賞波動。所以被套在600多元的投資人也不用急，台積電有時候被套牢最後反而有一個豐碩的收穫。本文摘自闕又上老師2020年出版《慢飆股台積電的啟示錄》，是哪四大信念支撐，讓他能接受慢也欣賞飆，才能收穫10倍「飆」速成長的果實。
日期：2022-01-04
農曆春節將至，為體恤計程車運將朋友於新春過年期間服務的辛勞，循往例，全台各縣市計程車，收費每趟都會加收不等的運價。不過，今年雙北政府調整春節期間計程車加價金額，每趟從歷年的20元漲為30元、漲幅高達50 %；加價期間，從以往的10天漲為15天、漲價期間也增加50％，且假期還沒開始就加價。雖然目前僅有雙北市交通局同意調漲春節期間計程車價格及天數，但消基會憂心，難保其他縣市跟進漲價，呼籲政府應檢視計程車漲價是否合理，並認為計程車業者春節期間的加成制度應先緩漲。本文整理2022年春節各縣市計程車春節運價期間及收費，供民眾參考。（編按：其餘各縣市尚未公布方案，調漲金額及期間可能改變）
日期：2022-01-04
桃園機場昨、今2日傳出2名清潔工以及計程車司機的確診消息，桃園機場二航廈隨即擴大清消，中央流行疫情指揮中心緊急支援2400劑快篩試劑，指揮官陳時中記者會證實，今日確診2名清潔工為昨日40多歲個案的接觸者，他向民眾呼籲「真的不要掉以輕心」。
日期：2022-01-04
