布幕緩緩揭開，潔白車頭現身，台灣高鐵全新列車N700ST緩步駛入舞台中央，現場隨即響起熱烈掌聲與驚呼。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
理應於去年底審竣，卻延宕至今的115年度中央政府總預算案，即將邁入審查尾聲，立法院週三（7/29）下午針對立委對總預算的相關提案，進行朝野協商。然而，不僅預算審查嚴重延宕，在進入總預算審查最終階段的「深水區」，立委對今年度預算相關提案的刪減理由及數額，再度受到各界關注。
日期：2026-07-29
現行「黨政軍條款」禁止政府、政黨投資系統經營者。立法院會昨天三讀通過修正有線廣播電視法部分條文，適度鬆綁政府、其捐助成立的財團法人或其受託人「非實質控制」的單純財務性間接投資，持有系統經營者股份從持有1股都不行，放寬至上限1%。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)掌握AI關鍵設備與材料的日本，正全力重構半導體製造能量。然而，比起蓋建晶圓廠，如何打破與跨國企業間的「心理之壁」、快速打造完整生態系，才是這場半導體復興豪賭的真正考驗。
日期：2026-07-29
當人才、資金與企業持續向單一城市集中，地方還有未來嗎？以「均衡」為核心的「2026均衡臺灣週」，邀集國際智庫、中央政府、地方首長與產學界代表，共同探討如何透過科技創新、永續治理與地方特色，打造大南方S廊帶，成為台灣下一波經濟成長的新引擎。
日期：2026-07-29
青安3.0新增所得、年齡與總價三大門檻，能否帶動房市買氣備受關注。不過房市專家認為，新制重在防堵炒房，真正左右房地產景氣的，仍是信用管制與資金環境。
日期：2026-07-29
郵輪取消退費規定、郵輪航程延誤理賠、郵輪退費規定？郵輪個人定型化契約新制有哪些？近期郵輪旅遊興起，越來越多人嚮往一邊在船上度假、一邊出國的豪華旅遊型態，卻也衍生出不少爭議和糾紛。國外郵輪業者多透過旅行社代理，讓不少消費者求償無門，交通部於7月27日公告「郵輪船票服務定型化契約應記載及不得記載事項」，明文規定業者不可於行程上寫「僅供參考」。此外，因颱風影響更改行程或是郵輪行程取消怎麼賠？若行程有延誤也須按日或按差額計算賠償，以保障消費者權益。
日期：2026-07-28
台股在6/23衝上48218點歷史高檔後，隨即回落至7/28的41603點，短短一個月修正近14%，期間近半數交易日震盪超過千點，隨著市場波動劇烈，市場操作難度升高，也同時洗出部分獲利了結的資金。房市趨勢專家李同榮表示，高檔震盪最大的意義，不只是股價修正，而是大量獲利了結資金開始從股市流出，會不會流回房市，重要關鍵點在3-5個月後。他認為，未來3至5個月，也就是2026年底前後，當客觀環境逐步成熟 就是資金回流房市契機。
日期：2026-07-28
汽燃費改叫「公路養管費」，還有720萬車主沒繳公路養管費！115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路養管繳費期限至7月31日止，逾時未繳將依《公路法》開罰，汽車最高可罰3000元、機車最高600元；若持續未繳，還可能移送行政執行。公路局也提醒，115年公路養管費繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。
日期：2026-07-28
