COVID-19在過去三年多來讓全球人仰馬翻，重創經濟，也暴露出感染管制上的潛在風險，COVID-19新冠疫情不僅帶來重症、死亡威脅，許多人在確診痊癒後仍因長新冠困擾。面對不斷變種與潛伏的疫情，全民唯有攜手落實「感染管制」，才能降低、甚至阻絕疫情衝擊。
日期：2023-12-19
對於在民眾黨立委陳琬惠及立委參選人黃國昌等人指控聯合再生案場開發違約一事，經濟部產業園區管理局周一（12/18）強調經濟部以三原則把關，承辦公務同仁也謹守法規，並直言不應為了選舉利益、話題聲量，對公務員潑髒水。
日期：2023-12-18
壹傳媒創辦人黎智英被指請求外國對中國及香港實施制裁，涉違國安法，他和三間《蘋果日報》相關公司被控串謀勾結外國勢力等共四罪，今（18日）在西九龍法院（暫代高等法院）開審，為首宗涉勾結外國勢力罪的審訊，並預計先處理串謀發布煽動刊物罪的檢控時限等法律爭議。法庭下午聆訊完畢，案件押後明天再續。
日期：2023-12-18
專做電信數據分析的現觀科技今年前11月合併營收3.29億元，年增19.21％，再創歷史新高，董事長邱大剛週一（12/18）指出，隨著明年5G市場起飛，公司業績有望再提升，目前已取得全球第三大電信公司airtel 5G網路佈建合約，印度多家電信公司也主動上門，希望藉著現觀的軟體技術優化5G服務。
日期：2023-12-18
「2023 Uber Eats 商家合作夥伴年會暨頒獎典禮」12 月 12 日 於台北 101 登場。本屆年會論壇由主持人今周刊研發長王之杰、全聯小時達負責人郭菁菁、王品集團企業發展中心副總經理李碧珊、Uber 廣告台灣業務副總許介亮和 Uber Direct 優物流總經理許仄偉，共同探討後疫情時代，餐飲及零售業如何以智慧出線，面對「缺數據」、「缺人才」、「缺系統」等三缺的窘境。
日期：2023-12-18
中國在選前宣布認定台灣違反ECFA而構成貿易壁壘，引發藍綠對槓。藍營指台灣對中存在「不公平貿易」，稱「侯康配」當選可解決，綠營則反批違反WTO規範、揚言破壞ECFA的是中國，「侯康配」卻反過來幫中國批評台灣。學者吳大任研判，中國雖認定構成貿易壁壘，但仍提出3項管道欲解決目前爭議，其中最可能優先採行的是就現有機制啟動雙邊磋商，若雙方能在這個層面就解決爭議，雙方仍不至於走到終止ECFA的程度。吳大任說，中國雖選擇在選前宣布此事，不論依循何種管道，就實際執行面上，都不可能在1個月內完成程序，勢必得等到選後才處理。他也認為不論哪個團隊當選，選後都該謹慎處理。
日期：2023-12-18
今周刊編按：葉門叛軍「青年運動」(Houthis)近來頻繁攻擊行經紅海的商船，MSC、馬士基等多家航運巨頭相繼宣布暫時停駛紅海航線，擾亂全球供應鏈，繞道紅海可能使原油、穀物和消費品的運輸進度延宕數週，運輸和保險成本也隨之攀漲。根據Yahoo Finance報價顯示，馬士基在丹麥掛牌的股票和赫伯羅德在德國掛牌的股票上周五(12/15)分別飆漲7.85%、16.37%，台灣的陽明(2609)、長榮(2603)周一(12/18)一開盤也噴出跳空上漲的氣勢，陽明最高來到47.9元創4個月新高，近午盤漲幅仍超過4.6%，長榮最高來到144元創5個月新高，近午盤大漲逾5.6%。後續在長榮陽明可能跟進繞道之下，外資也由賣轉買，後續股價表現備受關注。
日期：2023-12-18
居住是基本人權，房子是用來住的，而不是拿來炒作的。34年前，台灣掀起無殼蝸牛運動，成為自解嚴以來，民間發起最大規模都市社會運動。當年，不懂任何住屋理論的崔陳水金，只因堅信人人有屋住是好事，強撐著被癌末侵蝕的病體，穿上白紗與丈夫女兒走上街頭，社運結束3日後病逝，但愛與影響力卻留在人間，為弱勢者撐起保護傘，透過情、理、法一步步推動社會改革，健全租屋市場、租賃法令制度與促使政府積極投入社會住宅政策，以具體服務與政策倡議雙軌並進，加速實現安居樂業理想。
日期：2023-12-18
強烈大陸冷氣團來襲，氣象署發布低溫特報，氣溫跳水式下降，新北市、金門縣有10度以下氣溫發生的機率，民眾須注意保暖。根據雙北市消防局統計，週六(12/16)至週日(12/17)上午止，已獲報18起OHCA(到院前心肺功能停止)案件，其中13人死亡，是否與天氣有關，仍待釐清。而台北馬拉松周日上午登場，約有3萬名跑者在低溫下開跑，卻傳出有多人不適。3名男跑者身體不適緊急送醫，另有1名跑者中風送醫，所幸4人送醫後都好轉。對於冬季參加大型運動活動，如馬拉松或在清晨運動的民眾，國健署2點提醒：一是晚點出門運動，二是注意自身的保暖，隨著戶外溫度，穿脫個人衣物，維持體溫恆定，且運動前一定要充分暖身，適度補充溫熱開水，增加身體血液的流動性。
日期：2023-12-17
台鐵票價凍漲近卅年，準國營台鐵公司董事長杜微接受聯合報專訪時表示，台鐵公司票價調整方案明年初出爐，明年三、四月送董事會討論，通過再呈報交通部與行政院，若獲准最快明年下半年就有調整契機，至於一次漲足，還是階段調漲，還要再討論。
日期：2023-12-17
