台灣投資人最常說的一句話大概是：「等跌再買。」但當你真的打開0050的歷史圖，靜靜地看著2003到2025這二十多年，你會發現一個非常殘酷、卻又非常解放的真相：市場根本沒有在等你！
日期：2025-12-31
交通新制2026年3月上路！交通部公路局為了讓駕駛人擁有正確的行車觀念，養成主動停讓文化，降低交通事故祭出更嚴格的矯正措施。未來若是「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」不只會被罰錢，還要回訓上課！凡駕駛人一年內累犯多次，將須依規參加3小時的矯正防治課，矯正錯誤的駕駛觀念。
日期：2025-12-28
數位發展部日前於digiBlock C數位創新基地舉辦「用程式創造城市——成果發表會暨交流座談會」，對外發表今年度「公民科技試驗場域」的階段性成果。該計畫自 112 年啟動以來，定位為公共服務創新前端的實驗場域，協助政府於正式專案啟動前，透過小規模概念驗證（PoC）降低政策與執行的不確定性。
日期：2025-12-26
近年來，嚴峻的地緣政治衝突、全球供應鏈重組的態勢下，企業主不僅必須調整營運策略，連被視為固定成本的「辦公空間」，其角色與價值也正被重新定義。再加上ESG蔚為風尚，具備彈性、講究智慧科技及永續管理的工作環境逐漸成為基本配備。身為全台持有最多商辦的壽險業者，國泰人壽（以下簡稱國壽）率先推出的「hub新型態辦公服務（以下簡稱hub服務）」，並在與益普索攜手發布金融業首份《未來辦公趨勢報告》中，可看出服務設計理念正是客戶所需，為台灣商辦市場建立新的服務標準，被譽為商辦轉型的最佳典範。
日期：2025-12-26
骨質疏鬆症是一種進展緩慢但後果嚴重的疾病，若輕忽而發生骨折，將造成健康危害。隨著人口老化，骨鬆防治已成為公共健康的重要議題。
日期：2025-12-24
2025年只剩7天就結束，惟2026年（民國115年度）中央政府總預算案，迄今仍躺在立法院。行政院主計總處羅列，115年度總預算未審議通過，不得動支金額近3000億元，其中有1017億元新興計畫預算無法執行。據主計總處統計，這部分將有十大影響，其中備受關注的包含中央對地方政府財政均衡補助321億元、TPASS行政院通勤月票75億元、拉齊生育給付至10萬元的差額補助41億元、布建公托設施14億元。民進黨立委李坤城痛批，這次總預算不但尚未審查，更是首次到年底都還沒付委（交付委員會），他預料在野黨接下來也不打算讓預算付委審查。李坤城直言，身為立委都希望能爭取預算回選區，但若連總預算都沒辦法過，「怎可能說我在中央在擋預算（指在野黨立委），然後在地方在爭取預算」，「這是矛盾的！」
日期：2025-12-24
用來淘汰不適任教師的校事會議，在抓出問題教職人員同時，也犧牲一群無辜老師。教育部端出新版修法草案，仍未解決學校辦案權限過大、大小案分流界線不明等痛點。
日期：2025-12-24
在淋巴癌復發、經治療緩解之後，我換了一輛二手車，因為它有頂架可以載運獨木舟；我恢復划獨木舟運動，目的是要鍛鍊上臂、胸肌和背肌。這個果斷的決定，是因為我不想成為癌症已治癒，身體卻衰弱無力，沒有任何活動力的病人。
日期：2025-12-23
在全球半導體供應鏈多元布局的敘事中，輿論焦點長期集中在台積電對美國、日本與德國的大規模擴張。然而，若仔細檢視產能數據與技術路線圖，結論其實相當清楚：即便台積電的國際版圖前所未有地擴大，全球晶片製造的重心依然——而且在可預見的未來仍將——牢牢錨定在台灣。截至2025年底，台積電超過九成的總製造產能仍集中於台灣，且其最先進製程的比重更高。公司正刻意打造一個「多元但不對稱」的全球製造網絡，以提升整體韌性；然而，海外晶圓廠的角色是戰略性延伸，而非對本土核心產能的替代。
日期：2025-12-23
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