遇到大地震，蹲低身體、找到掩護體躲著，有機會離開建築物的話，一波大震停歇後，在頻震間隙中撤到空曠處，不要肖想搶救財物，因為無法判斷剛結束的大震是前震還是主震，住在靠海地區，還要趕緊看海嘯警報，可能還得繼續比腳程，逃命先。目前的金融市場變局，如同處於大地震階段，川普的解放日宣告，並不是主震，越來越像一系列地震的前震期，更凶猛的時刻，可能尚未到來。
日期：2025-06-03
面對美元走弱、亞幣升值、國際局勢劇變，投資人該如何重新調整資產配置？外匯交易專家李其展認為，不確定景氣局勢時，投資人更應該重視策略，而不是受消息影響投資紀律。「美元會往33走？還是往27走？」「美股在相對高點，是否該獲利了結？」以持有美元為主的投資人，該如何調整資產配置。李其展建議波段操作應「選市不選股」，投資關稅戰下具備優勢的成熟市場。若傾向保守避險的投資人，可適度減碼股市，靜待股市回檔到低檔，重新進場布局優質股票或市值型ETF。他在《毛利小姐變有錢》節目中也提醒，此時黃金投資應留意面向。
日期：2025-06-02
今年台灣正式邁入超高齡社會，人口將加速老化。目前勞保基金財務危機尚未解除，今年又面對美國關稅危機、台幣升息、通膨高漲、金融市場動盪，令許多民眾驚心動魄，擔心未來退休金可能會嚴重縮水。面對這麼多的挑戰，台灣勞工的退休金究竟該如何守護?
日期：2025-06-01
114年個人申請入學(個申、個申二階)準備放榜！各校將在6/2前公布錄取名單，上網登記志願序則是在6/5-6/6開跑，申請入學分發結果則將在6/12放榜，究竟該選甚麼樣的科系，才能掌握未來脈動謀得好的工作，都是不少學子們最想知道的事。過去幾年受疫情、AI熱潮、美國對等關稅衝擊，職場環境翻天覆地改變，今年畢業季即將進入職場的「變動系青年」，馬上要面臨5大變革，同時，對職場新鮮人來說，更優渥的待遇與挑戰可說同時出現。據調查，2024統計新鮮人薪資中位數達3.6萬元，而2025年5月，歡迎畢業新鮮人的職缺數，達到52萬個，不論工作數或起薪，均創下歷史新高。其中，受缺工潮衝擊的住宿餐飲服務業、批發零售業，持續向職場新鮮人招手，職缺數近10萬個，至於電子資訊、半導體、一般製造業，碰上對等關稅衝擊，對於新鮮人的招募力道，已低於過去高峰。不過，從薪資水準來看，半導體業新鮮人薪資中位數達4萬3千元，仍是傲視各產業別。
日期：2025-05-30
美債市場今年利空消息頻傳，引發拋售潮，部分投資人因急於賣出債券ETF而蒙受損失。此刻，投資人真的需要恐慌嗎？美債市場的現況，是否真如表面所見般驚險？
日期：2025-05-28
不讓Ray-Ban Meta專美於前，Google也推出新產品「Android XR」搶攻AI 眼鏡市場，就連蘋果也傳出有意參戰，AI眼鏡正邁入「Glasses 2.0」新時代，哪些台廠可望成為這波浪潮下的受惠股？
日期：2025-05-28
(今周刊1484)輝達執行長黃仁勳宣布台灣總部將座落北投士林，鎖定新光人壽得標的T17、T18兩基地，但輝達理想的建築規畫涉及都市計畫和建照變更，北市府、新壽和輝達三角複雜關係仍待解決。
日期：2025-05-28
台泥（1101）周二（5/27）召開股東會，股東最關切的當然是今年股利能否配超過1元，還有股價又再次跌破30元關卡等議題，董事長張安平直言，若台泥這幾年轉型沒有向外投資的話，「現在數字是很難看的。」他說自己也希望能發3、4塊股利讓股東很開心，但台泥管理階層需幫未來種樹，所以無法將所有現金發出去。張安平說，台灣水泥業正遭受碳費與進口高碳水泥傾銷的雙重夾擊，不理解政府對越南水泥反傾銷案處理一而再、再而三地往後推，導致國內業者承擔不公平的碳成本，因此憂心進口高碳排水泥恐使台灣整體碳排帳單攀升。他喊話台灣要有台版「CBAM」（歐盟碳邊境調整機制），如此才能徹底地讓進出口的水泥承擔一樣的碳成本，並建議政府可借鏡日本政府將公共工程低碳採購納入國家減碳策略，優先採用低碳水泥。張安平也提到，最近許多投資都在半導體產業，有人問「你們水泥公司可以活到一百年嗎？」他回應「答案是百分之百」，並認為「沒有水泥作為基礎建設，根本沒有半導體與其他產業」。
日期：2025-05-27
5月27日，可成科技股東會董監事改選投票結果出爐，挾著電子投票領先的優勢，可成公司派在投票表決權數佔出席權數87.32%的股東會現場，提名的7席董事全數當選，以獲得開票總權數逾90%的結果，取得壓倒性勝利。
日期：2025-05-27
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
