由鋼鐵人、航海王造就的這波台股神鬼奇航行情，你有搭到嗎？為什麼同樣面對的都是一千七百多檔上市櫃股，可偏偏別人找到的都是大飆股，而你卻相中的，全都不動如山，有些甚至還不小心「倒退嚕」，真的是像台語諺語所說的「好運的得時鐘，歹運的得番仔火(火柴)」嗎？其實要戰勝台股，靠的不光只是運氣，還需要十分的努力和一位明師。
日期：2021-10-27
股市暴跌時，不管你是技術分析派、基本面分析派、趨勢分析派，都會賠錢，除非事先作空對沖。以股市類比台灣的國防安全，激發民防意識、建立民防組織，就是最好的作空對沖期單。
日期：2021-10-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-26
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日期：2021-10-26
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
假日時和一位朋友聚餐，她看到我PO文說要開始規劃買富邦金，因為她知道我不太喜歡現金增資的公司，剛好富邦金最近在現金增資，所以好奇問我，這次怎麼會想買呢？
日期：2021-10-26
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日期：2021-10-25
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日期：2021-10-25
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日期：2021-10-25
